Kia Optima third generation
El Kia Optima third generation (2011–2015): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 32 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: TF · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá, Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4850–4860 mm RDW | 4840 mm TC | 4845 mm |
| Anchura | 1830–1860 mm RDW | 1830 mm TC | 1835 mm |
| Altura | 1460–1470 mm RDW | 1450 mm TC | 1455 mm |
| Distancia entre ejes | 2800–2810 mm RDW | 2800 mm TC | 2795 mm |
| Vía delantera | 1591–1601 mm ASTRA | 1580–1590 mm TC | – |
| Vía trasera | 1591–1601 mm ASTRA | 1580–1600 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1481–1562 kg RDW | 1454–1615 kg TC | 1391–1583 kg |
| Masa en orden de marcha | 1581–1662 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2050–2080 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1300–1500 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 650–750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 283–425 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2888 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 190 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 180–320 Nm ASTRA | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 205/65R16, 215/55R17, 225/45R18, 215/60R16, 235/45R18
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2011–2015: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 6–8 años | 82,9 % (81,0–84,6) | 86,4 % | 1691 |
| 9–12 años | 73,3 % (72,0–74,6) | 77,9 % | 4484 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Frenos | 34,9 % | 25,6 % |
| Neumáticos | 31,8 % | 30,4 % |
| Suspensión | 20,3 % | 23,3 % |
| Luces y sistema eléctrico | 13,1 % | 15,0 % |
| Dirección | 12,5 % | 3,6 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 6,5 % | 7,9 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
4736 quejas para los años de modelo 2011–2015. 160 accidentes · 352 incendios · 141 lesiones · 8 fallecimientos
- Motor 2297
- Dirección 682
- Sistema eléctrico 574
- Frenos 392
- Sistema de combustible 253
- Carrocería y estructura 243
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 32 versiones del Kia Optima third generation
Mostrar todas las 32 versiones
Unión Europea 13 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,7 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | – | 142–151 g/km | 21.075 |
| 2015 | 1,7 L | 104 kW (141 PS) | Diésel | – | 116 g/km | 868 |
| 2012–2015 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | – | 119–125 g/km | 2080 |
| 2012–2015 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Gasolina | – | 169–170 g/km | 1572 |
| 2014–2015 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | – | 118–119 g/km | 564 |
| 2015 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | – | 174 g/km | 30 |
| 2014 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 1,2 kWh/100 km NEDC | 121 g/km | 648 |
| 2012–2014 | – | – | Diésel | – | 146–148 g/km | 160 |
| 2013 | 1,7 L | – | Otro combustible | – | 138 g/km | 378 |
| 2013 | 2,0 L | – | Otro combustible | – | 125 g/km | 66 |
| 2012 | 2,4 L | 166 kW (226 PS) | Gasolina | – | 196 g/km | 38 |
| 2012 | – | – | Gasolina | – | 173 g/km | 16 |
| 2011 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Gasolina | – | 191 g/km | 18 |
Reino Unido 7 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG y 2 acabados más | 1,7 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp y 2 acabados más | 1,7 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015'3' 1.7 CRDi 134bhp ISG | 1,7 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | Manual de 5 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2013–2014'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG y 2 acabados más | 1,7 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | Manual | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2013–2014'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp y 2 acabados más | 1,7 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | Automática | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012'1' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG y 1 acabado más | 1,7 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2012'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '3' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto | 1,7 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
Francia 4 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015OPTIMA HYBRID 2.0 essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6 | – | 110 kW (150 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVA 6 | – | 100 kW (136 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVM 6 | – | 100 kW (136 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2013OPTIMA HYBRID 2.0 Essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6 | – | 110 kW (150 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
Estados Unidos 5 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2,4 L | Híbrido | Manual automatizada de 6 marchas | Tracción delantera | 36–37 MPG (6,4–6,5 L/100 km) EPA | 150–153 g/km |
| 2011–2015SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción delantera | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 211–231 g/km |
| 2011–2015SIDI | 2,4 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción delantera | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 203–208 g/km |
| 2011–2013SIDI | 2,4 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción delantera | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 203–205 g/km |
| 2011–2012 | 2,4 L | Híbrido | Automática de 6 marchas | Tracción delantera | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 153 g/km |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 8,9–9,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 205–228 g/km |
| 2011–2015Mid-size | 2,4 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 6,2–8,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 143–200 g/km |
| 2011–2013Mid-size | 2,4 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 8,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 198 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.