Innocenti Scudo

Innocenti Scudo
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Los datos oficiales incluyen 8 versiones del Innocenti Scudo (2011–2015), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2011–2015
Mercados
Unión Europea
Motores
2,0 L
Potencia
de 88 kW (120 PS) a 120 kW (163 PS)
Combustibles
Diésel
Nuevas matriculaciones en la UE
7057

¿Qué es el Innocenti Scudo?

El Scudo es un vehículo comercial ligero ofrecido como furgón de carga y en versiones para el transporte de pasajeros. Su carrocería alta y su planteamiento práctico lo hacían adecuado tanto para el trabajo como para viajar con pasajeros.

La 2.ª generación del Scudo estuvo en producción entre 2007 y 2016. Formaba parte de la gama de vehículos comerciales de Fiat Professional, que incluía furgonetas diseñadas para transportar mercancías y personas.

Motores y potencia

En la UE, entre 2011 y 2015, el Scudo utilizó motores diésel 2,0 L en 14 versiones. La potencia iba de 88 kW (120 PS) a 120 kW (163 PS). La potencia con más matriculaciones fue 94 kW (128 PS), con versiones destacadas registradas en 2012, 2014 y 2015.

Consumo de combustible y CO₂

El consumo de combustible y las emisiones de CO₂ dependen de la versión y del procedimiento de ensayo. Las homologaciones europeas de este periodo solían basarse en el NEDC; las más recientes utilizan el WLTP. Estados Unidos utiliza las homologaciones de la EPA y Canadá, un procedimiento de 5 ciclos, por lo que las cifras de estos mercados no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió el Scudo?

En las cifras oficiales de matriculaciones de la UE, el Scudo sumó 7.057 matriculaciones entre 2011 y 2015. El nombre Scudo pasó a formar parte de la gama de furgonetas de trabajo y vehículos para el transporte de pasajeros de Fiat Professional.

Preguntas y respuestas

¿Para qué se utiliza el Scudo?

Es un vehículo comercial ligero disponible como furgón de carga y en versiones para el transporte de pasajeros.

¿Cuándo se fabricó la 2.ª generación del Scudo?

La generación Scudo II estuvo en producción entre 2007 y 2016.

¿Qué motor y qué rango de potencia tenía el Scudo de la UE?

Entre 2011 y 2015, utilizaba motores diésel 2,0 L con potencias de 88 kW (120 PS) a 120 kW (163 PS).

Scudo Scudo II (2007–2016)

Códigos de modelo: 270, 272 · Se vendió en: Unión Europea · Referencias: autobild.de, rac.co.uk

Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 8 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2012–20152,0 L94 kW (128 PS)Diésel185–186 g/km5149
2012–20152,0 L120 kW (163 PS)Diésel183–184 g/km357
20122,0 L88 kW (120 PS)Diésel195 g/km27
20112,0 L88 kW (120 PS)Diésel–1049
20112,0 L120 kW (163 PS)Diésel–199
20112,0 L100 kW (136 PS)Diésel200 g/km139
20112,0 L94 kW (128 PS)Diésel–92
20111,6 L66 kW (90 PS)Diésel–45

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.