Innocenti

18 modelos de Innocenti con cifras oficiales (2011–2018). Elige un modelo o busca una versión por nombre, año, cilindrada o potencia.

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Todos los modelos de Innocenti

18 modelos
ModeloAñosMercados
2018UE
5001 generación
2011–2018UE
500L1 generación
2012–2018UE
500X1 generación
2014–2018UE
Bravo1 generación
2011–2015UE
Croma1 generación
2011UE
Doblò1 generación
2011–2018UE
Ducato2 generaciones
2011–2018UE
Fiorino1 generación
2011–2018UE
Freemont1 generación
2011–2015UE
Idea1 generación
2011–2012UE
Panda2 generaciones
2011–2018UE
Punto1 generación
2011–2018UE
Qubo1 generación
2011–2018UE
Scudo1 generación
2011–2015UE
Sedici1 generación
2011–2015UE
2018UE
Tipo1 generación
2015–2018UE

Marcas similares

¿Quién fue Innocenti?

Innocenti fue un fabricante italiano conocido sobre todo por el scooter Lambretta y por sus coches pequeños, incluidas sus versiones del Mini. La empresa nació en Milán de la mano de Ferdinando Innocenti; Fiat adquirió el negocio automovilístico y, más tarde, el nombre Innocenti desapareció del mercado automovilístico. Esta historia importa al consultar la gama Innocenti que figura entre 2011 y 2018: sus nombres más conocidos pertenecen a una etapa muy posterior, vinculada a la amplia gama europea de Fiat.

¿Qué modelos aparecen en la gama europea?

La gama abarca coches urbanos, compactos familiares, crossover, monovolúmenes y furgonetas comerciales. Panda, Punto y 500 fueron los modelos con más matriculaciones en la UE durante ese periodo. La familia 500 creció más allá del pequeño 500: el 500L adoptó una carrocería de monovolumen, mientras que el 500X llevó el nombre al segmento crossover. Más tarde se incorporó el Tipo como coche familiar.

Junto a los turismos más conocidos había una oferta práctica y variada. Doblò, Fiorino y Ducato atendían a quienes buscaban una furgoneta; Qubo ofrecía un formato compacto de monovolumen. La lista también incluye modelos más grandes o especializados, como Freemont, Scudo y Sedici, además del 124 Spider. Estos nombres reflejan una gama concebida para cubrir los desplazamientos urbanos cotidianos, el transporte familiar y el trabajo.

¿Cómo cambió la gama entre 2011 y 2018?

Panda, Punto, 500, Doblò, Ducato y Fiorino se mantuvieron durante todo el periodo. Otros modelos aparecieron y desaparecieron: Bravo, Freemont, Scudo y Sedici dejaron de figurar en 2015, mientras que el 500L llegó en 2012 y el 500X, en 2014. El Tipo se incorporó en 2015. El 124 Spider y el Talento aparecen al final del periodo, en 2018. En conjunto, las fechas muestran una gama cambiante, no una única generación uniforme de coches.

El total de matriculaciones pone de relieve el peso de los modelos más pequeños: el Panda lidera, seguido del Punto y el 500. El 500L y el 500X amplían la esencia del coche pequeño con opciones más espaciosas y de mayor altura. Por su parte, los nombres de las furgonetas aportan una vertiente comercial que convive con los turismos.

¿Dónde se matricularon los coches Innocenti y qué hay de la electrificación?

Los modelos incluidos en este periodo son coches Innocenti matriculados en la Unión Europea. Las cifras oficiales europeas de consumo y CO₂ pueden basarse en los procedimientos WLTP o, en los coches más antiguos, NEDC; las homologaciones de la EPA estadounidense y las cifras canadienses del ciclo 5 emplean pruebas diferentes, por lo que no se deben comparar como si se hubieran medido en las mismas condiciones.

Preguntas y respuestas

¿Por qué era conocida Innocenti?

La empresa italiana se hizo conocida sobre todo por los scooters Lambretta y por sus coches pequeños, incluidas las versiones del Mini.

¿Qué modelo Innocenti tuvo más matriculaciones en la UE?

El Panda registró el total más alto entre los modelos incluidos, con 854.314 matriculaciones en la UE entre 2011 y 2018.

¿Figuran coches Innocenti en los datos de Estados Unidos o Canadá?

La información de mercado de este periodo solo incluye matriculaciones en la UE.