Los datos oficiales incluyen 8 versiones del Infiniti QX4 (1997–2003), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
1997–2003
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 3,3 L a 3,5 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
14,7 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
15,4 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
¿Qué es el Infiniti QX4?
El QX4 fue el primer SUV de Infiniti y aportó un acabado más lujoso a la gama de la marca a finales de la década de 1990. Se basaba en el Nissan Pathfinder y combinaba la versatilidad de un SUV con la identidad prémium de Infiniti.
El QX4 se vendió en Estados Unidos y Canadá de 1997 a 2003. Su única generación se conoce como JR50 y se fabricó de 1997 a 2003.
Motores y potencia
El QX4 montaba motores de gasolina de entre 3,3 L y 3,5 L en Estados Unidos y Canadá. La gama de motores cambió durante su producción, pero el QX4 siempre funcionó con gasolina.
¿Cuánto consume el Infiniti QX4?
En Estados Unidos, la mejor cifra combinada de la EPA para el QX4 era de 16 MPG. Su consumo mínimo registrado es de 14,7 L/100 km en las pruebas de la EPA. En Canadá, la cifra mínima registrada es de 15,4 L/100 km en las pruebas de NRCan según el ciclo de 5 pruebas. Estos procedimientos son distintos, por lo que los resultados no son directamente comparables.
¿Dónde se vendió el QX4?
El QX4 se vendió en Estados Unidos y Canadá de 1997 a 2003. Era un modelo norteamericano de la gama Infiniti.
Preguntas y respuestas
¿En qué años se vendió el Infiniti QX4?
Se vendió de 1997 a 2003 en Estados Unidos y Canadá.
¿A qué generación pertenece el QX4?
Su única generación es la JR50, que abarca de 1997 a 2003.
¿Qué cilindradas tenían los motores del QX4?
Sus motores de gasolina tenían una cilindrada de entre 3,3 L y 3,5 L.
¿Cuál es la mejor cifra combinada de consumo del QX4 según la EPA?
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2003CLKUP
3,5 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción trasera
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
2002–2003CLKUP
3,5 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción en las cuatro ruedas o tracción total
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2001–20022LKUP · CLKUP
3,5 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción trasera
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
20012LKUP
3,5 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción en las cuatro ruedas o tracción total
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
1998–20002LKUP · FFS · 2MODE 2LKUP
3,3 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción en las cuatro ruedas o tracción total
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
1997(FFS), 2LKUP
3,3 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción en las cuatro ruedas o tracción total
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2001–2003Sport utility vehicle
3,5 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
15,4–15,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos
354–366 g/km
1997–2000Sport utility vehicle
3,3 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
15,7–15,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos
361–366 g/km
Llamadas a revisión del Infiniti QX4
8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Infiniti QX4, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar2002–2003
El inflador del airbag del pasajero puede romperse2002
El inflador del airbag del pasajero puede romperse2002–2003
La corrosión puede agrietar el alojamiento del puntal delantero1997–2003
El inflador del airbag del pasajero puede romperse2002
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
