Los datos oficiales incluyen 72 versiones del Hyundai Bayon (2021–2026), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2021–2026
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Motores
de 1,0 L a 1,2 L
Potencia
de 58 kW (79 PS) a 120 kW (163 PS)
Combustibles
Gasolina, Híbrido, GLP
Menor consumo (Unión Europea)
4,5 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Reino Unido)
5,2 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
126.001
¿Qué es el Hyundai Bayon?
El Hyundai Bayon es un SUV crossover compacto diseñado para Europa. Su exterior compacto y su amplio habitáculo dan lugar a un coche práctico para las calles de la ciudad y los desplazamientos diarios. Ocupa el extremo más compacto de la gama SUV de Hyundai, con líneas marcadas y detalles angulosos propios del lenguaje de diseño de la marca.
La primera generación comenzó en 2021 y sigue en producción. Hyundai presentó el Bayon como un crossover pensado para Europa; la gama de la UE registra versiones de gasolina, híbridas y de GLP.
Motores y potencia
Las versiones de la UE montan motores de 1.0 a 1.2 litros, con potencias registradas de 57 kW (77 PS) a 88 kW (120 PS). La versión de gasolina de 1.0 litros y 74 kW (101 PS) estuvo entre las opciones más matriculadas en la UE. Los registros del Reino Unido muestran motores de 1.0 litros con potencias de 66 kW (90 PS) a 120 kW (163 PS), e incluyen versiones de gasolina e híbridas.
¿Qué consumo tiene el Hyundai Bayon?
El menor consumo registrado en la UE es de 4,5 L/100 km en el ciclo WLTP. El mínimo del Reino Unido es de 5,2 L/100 km, también en WLTP. Son las cifras más bajas registradas para versiones de gasolina, diésel o híbridas. Los procedimientos de ensayo varían según el mercado, por lo que los resultados WLTP no son directamente equivalentes a las cifras de la EPA de Estados Unidos o al ciclo canadiense de 5 pruebas.
¿En qué mercados se vendió el Bayon?
Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan de 2021 a 2025 y suman 126.001 coches matriculados. Los registros del Reino Unido cubren de 2021 a 2026. Los tipos de combustible registrados varían según el mercado: la gama de la UE incluye gasolina, híbridos y GLP, mientras que la del Reino Unido incluye gasolina e híbridos.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo salió a la venta el Hyundai Bayon?
Su primera generación comenzó en 2021. Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan de 2021 a 2025, y los registros del Reino Unido, de 2021 a 2026.
¿Qué motores tiene el Bayon?
La gama de la UE registra motores de 1.0 a 1.2 litros y versiones de gasolina, híbridas y de GLP. Los registros del Reino Unido muestran versiones de gasolina e híbridas con motor de 1.0 litros.
¿Cuál es el menor consumo registrado del Bayon?
El mínimo en la UE es de 4,5 L/100 km en WLTP; en el Reino Unido, de 5,2 L/100 km en WLTP.
Códigos de modelo: BC3 · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org, hyundai.com
En resumen: Longitud 4180 mm · Masa en vacío 1095–1120 kg · Velocidad máxima 176–183 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 92,5 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 72 versiones
Unión Europea 26 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Matriculaciones en la UE
2021–2025
1,0 L
74 kW (101 PS)
Gasolina
5,4–5,5 L/100 km WLTP
122–125 g/km
30.759
2021–2025
1,2 L
61 kW (83 PS)
Gasolina
4,5–5,6 L/100 km WLTP
126–127 g/km
12.576
2021–2025
1,0 L
73 kW (99 PS)
Gasolina
5,0–5,5 L/100 km WLTP
122–124 g/km
16.101
2021–2025
1,0 L
73 kW (99 PS)
Híbrido
5,3 L/100 km WLTP
119–120 g/km
23.684
2024–2025
1,2 L
58 kW (79 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
4039
2024–2025
1,2 L
57 kW (77 PS)
Gasolina
5,6–5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
2154
2024–2025
1,2 L
58 kW (79 PS)
GLP
6,7–7,2 L/100 km WLTP
114–115 g/km
1568
2021–2025
1,0 L
74 kW (101 PS)
Híbrido
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
18.756
2025
1,0 L
66 kW (90 PS)
Gasolina
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
44
2021–2025
1,2 L
62 kW (84 PS)
Gasolina
5,5–6,2 L/100 km WLTP
126–127 g/km
11.552
2021–2024
1,0 L
88 kW (120 PS)
Híbrido
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
2381
2024
1,2 L
60 kW (82 PS)
GLP
7,2 L/100 km WLTP
115 g/km
924
2023
1,2 L
67 kW (91 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
79
2023
1,0 L
67 kW (91 PS)
Híbrido
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
34
2023
1,2 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
29
2023
1,2 L
84 kW (114 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
16
2023
1,0 L
110 kW (150 PS)
Híbrido
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
15
2023
1,2 L
81 kW (110 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
15
2023
1,2 L
95 kW (129 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
14
2023
1,2 L
96 kW (131 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
12
2023
1,0 L
95 kW (129 PS)
Híbrido
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
11
2023
1,2 L
72 kW (98 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
11
2023
1,2 L
112 kW (152 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
10
2022
1,2 L
62 kW (84 PS)
GLP
7,1 L/100 km WLTP
114 g/km
866
2021–2022
1,0 L
88 kW (120 PS)
Gasolina
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
335
2022
1,0 L
12 kW (16 PS)
Híbrido
–
120 g/km
16
Reino Unido 46 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
