CUPRA Terramar

CUPRA Terramar
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 6 versiones del CUPRA Terramar (2024–2025), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2024–2025
Mercados
Unión Europea
Motores
de 1,5 L a 2,0 L
Potencia
de 110 kW (150 PS) a 195 kW (265 PS)
Combustibles
Híbrido, Híbrido enchufable, Gasolina
Menor consumo (Unión Europea)
6,1 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
0,4 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
49.193

¿Qué es el CUPRA Terramar?

El Terramar es un SUV deportivo que se incorporó a la gama de CUPRA en 2024. Su espaciosa carrocería SUV y su posición de asiento elevada le otorgan un papel de coche familiar para el día a día, al tiempo que su diseño muestra los característicos faros triangulares de la marca y los detalles en tonos cobrizos. El nombre hace referencia al circuito de Terramar, cerca de Sitges, donde se presentó CUPRA en 2018.

CUPRA evolucionó a partir de la identidad de coches de altas prestaciones de SEAT para convertirse en una marca independiente en 2018. El Terramar traslada ese enfoque deportivo a un SUV, con mecánicas de gasolina, híbridas y híbridas enchufables.

Generaciones y motores

La primera generación del Terramar abarca de 2024 hasta la actualidad. Es la primera generación del modelo, así que no hay ningún Terramar anterior con el que compararla. Las versiones de la Unión Europea tienen motores de 1,5 L a 2,0 L y potencias de 110 kW (150 PS) a 195 kW (265 PS). La gama incluye versiones de gasolina, híbridas e híbridas enchufables.

La versión híbrida de 1,5 L con 110 kW (150 PS) registró más matriculaciones en la Unión Europea en 2025, con 14.721. Le siguió la versión híbrida enchufable de 1,5 L con 110 kW (150 PS), con 10.865; la versión híbrida enchufable de 1,5 L con 130 kW (177 PS) registró 10.251.

¿Qué consumo tiene el CUPRA Terramar?

La cifra de consumo más baja indicada para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 6,1 L/100 km según el ensayo WLTP. La cifra ponderada oficial más baja del híbrido enchufable es de 0,5 L/100 km, también según WLTP. Presupone que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico, así que no describe un trayecto hecho íntegramente con gasolina.

El Terramar registró 49.193 matriculaciones en la Unión Europea en 2024–2025. Los procedimientos de ensayo difieren entre mercados: Europa utiliza WLTP o, para algunas cifras más antiguas, NEDC; EE. UU. emplea pruebas EPA y Canadá utiliza un procedimiento de 5 ciclos.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo apareció por primera vez el CUPRA Terramar?

La primera generación abarca desde 2024 hasta la actualidad. Las matriculaciones en la Unión Europea cubren el periodo 2024-2025.

¿Qué motores y potencias están disponibles?

Las versiones de la Unión Europea tienen motores de 1,5 L a 2,0 L y potencias de 110 kW (150 PS) a 195 kW (265 PS).

¿Cuál es la cifra de consumo oficial más baja del Terramar?

La cifra más baja indicada para la versión híbrida enchufable es de 0,5 L/100 km según WLTP, una cifra ponderada que presupone que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico. La cifra más baja indicada para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 6,1 L/100 km según WLTP.

¿Cuántas matriculaciones en la Unión Europea acumula el Terramar?

Registró 49.193 matriculaciones en la Unión Europea en 2024–2025.

Terramar first generation (desde 2024)

CUPRA Terramar first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Se vendió en: Unión Europea · Referencias: seat-cupra-mediacenter.com, cupraofficial.com

En resumen: Longitud 4520 mm · Masa en vacío 1798–1844 kg · Velocidad máxima 205–215 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 6 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2024–20251,5 L110 kW (150 PS)Híbrido6,2 L/100 km WLTP141 g/km–15.916
2024–20251,5 L110 kW (150 PS)Híbrido enchufable0,4–0,6 L/100 km WLTP17,7–17,8 kWh/100 km WLTP10–14 g/km119–121 km10.899
2024–20251,5 L130 kW (177 PS)Híbrido enchufable0,5–0,7 L/100 km WLTP17,9–18,4 kWh/100 km WLTP11 g/km115–117 km11.772
2024–20252,0 L195 kW (265 PS)Gasolina8,5 L/100 km WLTP194–195 g/km–7413
20252,0 L150 kW (204 PS)Gasolina7,7 L/100 km WLTP175 g/km–2904
2024–20251,5 L110 kW (150 PS)Gasolina6,1–6,2 L/100 km WLTP140–142 g/km–289

Llamadas a revisión del CUPRA Terramar

1 llamada a revisión de seguridad oficial del CUPRA Terramar, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) o EU Safety Gate. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La soldadura del pretensor del cinturón de seguridad delantero puede fallar2025–2026

Ver 1 llamada a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.