Citroën SpaceTourer first generation
El Citroën SpaceTourer first generation (desde 2016): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 62 versiones en la Unión Europea y el Reino Unido.
Códigos de modelo: K0
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4960–5330 mm RDW | 4609–5309 mm |
| Anchura | 1920 mm RDW | 1920 mm |
| Altura | 1900–1910 mm RDW | – |
| Distancia entre ejes | 3280 mm RDW | 2925–3275 mm |
| Vía delantera | 1630 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1618 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1869–2275 kg RDW | – |
| Masa en orden de marcha | 1969–2375 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 2941–3100 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1000–2500 kg ASTRA | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 6–9 RDW | – |
| Puertas | 4 RDW | – |
| Capacidad del maletero | 1200 L EV DB | – |
| Depósito de combustible | – | 70 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 130–132 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 12,5 s EV DB | – |
| Par motor | 210–400 Nm ASTRA | 210–400 Nm |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | 46,0 kWh EV DB | – |
| Capacidad bruta de la batería | 50,0 kWh EV DB | – |
| Autonomía (WLTP) | 230 km EV DB | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 100 kW EV DB | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/55R17, 215/65R16
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 83,9 % (83,3–84,5) | 92,2 % | 14.368 |
| 4–5 años | 83,8 % (83,4–84,2) | 91,0 % | 31.666 |
| 6–8 años | 78,6 % (78,0–79,1) | 86,4 % | 25.029 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Frenos | 27,7 % | 16,5 % |
| Neumáticos | 26,7 % | 24,9 % |
| Luces y sistema eléctrico | 21,3 % | 5,9 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 14,8 % | 6,3 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 9,5 % | 1,6 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 9,2 % | 2,1 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 62 versiones del Citroën SpaceTourer first generation
Mostrar todas las 62 versiones
Unión Europea 17 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diésel | 7,1–7,3 L/100 km WLTP | 187–193 g/km | – | 9209 |
| 2021–2025 | Motor eléctrico | 100 kW (136 PS) | Eléctrico | 24,6–27,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 294–312 km | 1304 |
| 2025 | 2,2 L | 132 kW (179 PS) | Diésel | 7,0 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 264 |
| 2025 | Motor eléctrico | 62 kW (84 PS) | Eléctrico | 24,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318 km | 10 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diésel | 7,0–7,2 L/100 km WLTP | 184–187 g/km | – | 1465 |
| 2021–2024 | Motor eléctrico | 57 kW (77 PS) | Eléctrico | 26,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–315 km | 251 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | 6,0–6,3 L/100 km WLTP | 165–168 g/km | – | 975 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 7,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 70 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 144–145 g/km | – | 2532 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | – | 126–128 g/km | – | 1193 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Diésel | – | 127–128 g/km | – | 1920 |
| 2018–2020 | 2,0 L | – | Diésel | – | 144–158 g/km | – | 456 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diésel | – | 147–155 g/km | – | 1633 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | – | 137 g/km | – | 2934 |
| 2019 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diésel | – | 132 g/km | – | 16 |
| 2016 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diésel | – | 196 g/km | – | 298 |
| 2016 | 1,6 L | – | Diésel | – | 138 g/km | – | 162 |
Reino Unido 45 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202650KWh Electric | Motor eléctrico | 100 kW (136 PS) | Eléctrico | Automática | 23,0–28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196–238 km |
| 2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VL) | Motor eléctrico | 100 kW (136 PS) | Eléctrico | Automática | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 370 km |
| 2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VH) | Motor eléctrico | 100 kW (136 PS) | Eléctrico | Automática | 26,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 313 km |
| 2025–2026Diesel 180hp Automatic | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 7,0–8,0 L/100 km WLTP | 184–210 g/km | – |
| 2025–2026Diesel 180hp Automatic · Diesel 180hp Automatic (VL) | 2,2 L | 132 kW (179 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2025–2026Diesel 180hp Automatic · Diesel 180hp Automatic (VH) | 2,2 L | 132 kW (179 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 7,6 L/100 km WLTP | 200 g/km | – |
| 2026Diesel 180hp Automatic (VH) | 2,2 L | 132 kW (179 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 7,5 L/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 202450KWh Electric (VH) | Motor eléctrico | 136 kW (185 PS) | Eléctrico | Automática | 28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196 km |
| 202450KWh Electric (VL) | Motor eléctrico | 136 kW (185 PS) | Eléctrico | Automática | 23,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 238 km |
| 202350KWh Electric (VL) · 50KWh Electric Vehicle | Motor eléctrico | 100 kW (136 PS) | Eléctrico | Automática | 23,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 238 km |
| 202350KWh Electric (VH) · 50KWh Electric Vehicle | Motor eléctrico | 100 kW (136 PS) | Eléctrico | Automática | 28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196 km |
| 2020–2023BlueHDi 120 S&S 6-speed manual | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,0–7,0 L/100 km WLTP | 157–185 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 120 S&S EAT8 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,8–7,8 L/100 km WLTP | 179–203 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 140 S&S 6-speed manual | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4–7,4 L/100 km WLTP | 167–195 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 140 S&S EAT8 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,5–7,6 L/100 km WLTP | 170–199 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 150 S&S 6-speed manual | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,7–7,8 L/100 km WLTP | 177–205 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 180 EAT8 S&S 8-speed Automatic | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,5–8,0 L/100 km WLTP | 170–209 g/km | – |
| 2020–202250KWh Electric Vehicle | Motor eléctrico | 100 kW (136 PS) | Eléctrico | – | 23,0–28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196–238 km |
| 2019XS BlueHDi 100 S&S · M BlueHDi 100 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 100 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019XS BlueHDi 120 S&S · M BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 120 S&S EAT8 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,8–7,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 150 S&S | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,7–7,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018XS BlueHDi 100 S&S | 1,5 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2018XS BlueHDi 120 S&S · M BlueHDi 120 S&S · Feel XL BlueHDi 120 S&S y 1 acabado más | 1,5 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2018XL BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,8 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2018Feel M BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2018Rip Curl M BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2017–2018BlueHDi 115 S&S BVM6 · M BlueHDi 115 S&S BVM6 · XL BlueHDi 115 S&S BVM6 y 1 acabado más | 1,6 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2017–2018XS BlueHDi 95 · XS BlueHDi 95 S&S | 1,6 L | – | Diésel | Manual de 5 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018Feel XL BlueHDi 150 S&S · Business M BlueHDi 150 S&S | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 145 g/km | – |
| 2018Feel/Flair M BlueHDi 150 S&S | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018M BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2018Rip Curl M BlueHDi 150 S&S | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2018Flair XL BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,1 L/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2018Business Lounge XL BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2018Business Lounge M BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2017BlueHDi 95 S&S ETG6 · M BlueHDi 95 S&S ETG6 · XL BlueHDi 95 S&S ETG6 y 1 acabado más | 1,6 L | – | Diésel | Manual automatizada de 6 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2017XS BlueHDi 115 S&S BVM6 Feel | 1,6 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km | – |
| 2017XS BlueHDi 95 S&S ETG6 Feel | 1,6 L | – | Diésel | Manual automatizada de 6 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2017M BlueHDi 150 S&S BVM6 | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2017XL BlueHDi 150 S&S BVM6 | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2017XL BlueHDi 180 S&S EAT6 | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 6 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km | – |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.