Chevrolet Suburban Twelfth generation
El Chevrolet Suburban Twelfth generation (desde 2021): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 18 versiones en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: T1XX
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 5730 mm TC | 5725–5733 mm |
| Anchura | 2060 mm TC | 2060 mm |
| Altura | 1920 mm TC | 1923 mm |
| Distancia entre ejes | 3410 mm TC | 3406 mm |
| Vía delantera | 1740 mm TC | – |
| Vía trasera | 1730 mm TC | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 2483–2578 kg TC | – |
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
557 quejas para los años de modelo 2021–2026. 13 accidentes · 3 incendios · 13 lesiones
- Motor 305
- Transmisión y tren motriz 103
- Sistema eléctrico 65
- Sistema de combustible 45
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 18 versiones del Chevrolet Suburban Twelfth generation
Mostrar todas las 18 versiones
Unión Europea 4 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 6,2 L | 313 kW (426 PS) | Gasolina | 14,3 L/100 km WLTP | 370 g/km | 43 |
| 2021–2024 | 6,2 L | 313 kW (426 PS) | Gasolina | – | 364–401 g/km | 98 |
| 2024 | 6,2 L | 313 kW (426 PS) | Combustible flexible (E85) | – | – | 13 |
| 2024 | 6,2 L | 313 kW (426 PS) | GLP | – | 370 g/km | 11 |
Estados Unidos 11 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 L | Diésel | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 272–275 g/km |
| 2021–2027 | 3,0 L | Diésel | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325–332 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 339–355 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 347–355 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 337–345 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 320–344 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 326–340 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start | 6,2 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 306 g/km |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diésel | Automática de 10 marchas | 10,1–10,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 272–287 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 5,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | 13,2–15,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 309–354 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 6,2 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | 14,7–15,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 345–357 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.