Chevrolet Sprint first generation

Chevrolet Sprint first generation
Foto: Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

El Chevrolet Sprint first generation (1985–1988): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 4 versiones en Estados Unidos.

Códigos de modelo: SA · Se vendió en: Estados Unidos

Dimensiones, pesos y capacidad

EspecificaciónAmérica del NorteWikipedia
Dimensiones
Longitud–3585–3770 mm
Altura–1350 mm
Distancia entre ejes–2245–2345 mm
Pesos y remolque
Masa en vacío–620–750 kg
Plazas y espacio
Espacio para equipaje (EPA)227 L EPA–
Espacio para pasajeros (EPA)2095–2237 L EPA–

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Wikipedia, Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU.. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

8 quejas para los años de modelo 1985–1988. 1 accidente · 1 lesión

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 4 versiones del Chevrolet Sprint first generation

Estados Unidos 4 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1985–1989(FFS)1,0 LGasolinaAutomática de 3 marchasTracción delantera34–36 MPG (6,5–6,9 L/100 km) EPA153–162 g/km
1986–1988(FFS), SIL1,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera47–48 MPG (4,9–5,0 L/100 km) EPA115–117 g/km
1987–1988(FFS,TRBO)1,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera34 MPG (6,9 L/100 km) EPA162 g/km
1985–1988(FFS)1,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera39–42 MPG (5,6–6,0 L/100 km) EPA131–142 g/km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.