Caterham Seven

Caterham Seven
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 19 versiones del Caterham Seven (2010–2025), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2010–2025
Mercados
Unión Europea
Motores
de 0,7 L a 2,0 L
Potencia
de 59 kW (80 PS) a 177 kW (241 PS)
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Unión Europea)
4,8 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
3342

¿Qué es el Caterham Seven?

El Caterham Seven es un deportivo biplaza ligero y descubierto, con las ruedas delanteras a la vista. Es la pieza central de la gama de Caterham, construido en torno a una idea sencilla: mantener el coche ligero y directo para que el conductor sienta una conexión estrecha con la carretera. Su diseño compacto y despojado de lo superfluo atrae a quienes buscan una conducción apasionante y se conforman con una protección climática y un espacio para equipaje limitados.

El Seven nació siendo un Lotus, diseñado por Colin Chapman y fabricado por primera vez en 1957. Caterham asumió los derechos para construirlo y desarrollarlo en 1973, perpetuando la filosofía original de ligereza al tiempo que evolucionaba el coche con el paso del tiempo.

Generaciones del Caterham Seven

La generación catalogada es la Series 3, o S3, que data de 1974 y sigue vigente hoy en día. A lo largo de esta extensa trayectoria, Caterham ha mantenido la conocida fórmula abierta y ligera del Seven al tiempo que ha ido desarrollando sus motores y versiones.

Motores y potencia

En las cifras de matriculación de la Unión Europea de 2010 a 2025, el Seven aparece con motores de gasolina de 0,7 a 2,0 litros. La potencia va de 59 kW (80 PS) a 176 kW (239 PS), con una amplia variedad de prestaciones y el carácter compacto y ligero del modelo.

Entre las versiones más matriculadas se encuentran el modelo de gasolina de 0,7 litros con 59 kW (80 CV), registrado entre 2014 y 2018, y los modelos de gasolina de 1,6 litros con 100 kW (136 CV), registrados en 2020 y 2021.

Consumo de combustible, CO₂ y mercados

A lo largo de 53 versiones, el Seven registró 3.342 matriculaciones en la UE de 2010 a 2025. El consumo más bajo catalogado es de 4,8 L/100 km según el ciclo de homologación WLTP. Los resultados del WLTP europeo emplean un procedimiento distinto al de las calificaciones de la EPA en EE. UU. y a las pruebas de 5 ciclos de Canadá, por lo que las cifras de dichos mercados no son directamente comparables.

Las cifras europeas describen las matriculaciones en el Espacio Económico Europeo. La trayectoria y la identidad de Caterham siguen estrechamente ligadas al Seven, su deportivo ligero de origen británico.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche es el Caterham Seven?

Es un coche deportivo biplaza, ligero y descubierto, con las ruedas delanteras al aire.

¿Qué generación del Caterham Seven aparece catalogada?

La Series 3, o S3, que data de 1974 y continúa en la actualidad.

¿Qué motores y potencias se indican para el Seven en la UE?

Las cifras de la UE recogen motores de gasolina de 0,7 a 2,0 litros, con una potencia que va desde los 59 kW (80 CV) hasta los 176 kW (239 CV).

¿Cuál es el consumo de combustible más bajo catalogado?

La cifra más baja registrada es de 4,8 L/100 km en la prueba WLTP.

Seven Series 3 (desde 1974)

Caterham Seven Series 3
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: S3 · Referencias: caterhamcars.com, en.wikipedia.org, pistonheads.com

En resumen: Longitud 3150–3380 mm · Masa en vacío 470–600 kg · Velocidad máxima 170–240 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 90,3 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 19 versiones

Unión Europea 19 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–20252,0 L127 kW (173 PS)Gasolina6,6–6,7 L/100 km WLTP148 g/km–244
20252,0 L168 kW (228 PS)Gasolina7,8 L/100 km WLTP176 g/km–31
2023–20252,0 L128 kW (174 PS)Gasolina6,5 L/100 km WLTP148 g/km–73
2022–20250,7 L62 kW (84 PS)Gasolina4,8 L/100 km WLTP109 g/km–88
20242,0 L167 kW (227 PS)Gasolina7,8 L/100 km WLTP172 g/km–10
2022–20230,7 L63 kW (86 PS)Gasolina4,8 L/100 km WLTP110–113 g/km–31
2021–20221,6 L100 kW (136 PS)Gasolina8,2–8,3 L/100 km WLTP145–146 g/km–338
20222,0 L177 kW (241 PS)Gasolina8,6 L/100 km WLTP193 g/km–30
2021–20222,0 L176 kW (239 PS)Gasolina6,4–6,6 L/100 km WLTP191 g/km233 km30
20212,0 L177 kW (241 PS)Gasolina–191 g/km–34
2015–20201,6 L100 kW (136 PS)Gasolina–144–162 g/km–711
2013–20202,0 L176 kW (239 PS)Gasolina–179–206 g/km–338
2014–20202,0 L177 kW (241 PS)Gasolina–179–204 g/km–120
2014–20180,7 L59 kW (80 PS)Gasolina–114 g/km–278
2011–20172,0 L127 kW (173 PS)Gasolina–185–206 g/km–372
2011–20151,6 L85 kW (116 PS)Gasolina–153–157 g/km–352
20102,0 L–Gasolina–188 g/km–162
20101,6 L–Gasolina–150 g/km–88
20102,3 L–Gasolina–261 g/km–12

Llamadas a revisión del Caterham Seven

5 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Caterham Seven, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La mariposa puede quedarse atascada con el motor caliente2013–2015
  • El perno del pedal del acelerador puede aflojarse2013–2014
  • Los pernos de la cremallera de dirección pueden fracturarse2013
  • El latiguillo de freno trasero puede aplastarse y fallar2011–2012
  • Los pistones de las pinzas de freno traseras pueden agarrotarse2011

Ver todas las 5 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.