Qué significa
El bus del vehículo indica una pérdida de comunicación con el sensor inteligente B de temperatura del agente reductor (DEF/AdBlue). El control de la calefacción y la protección contra la congelación pierden su señal principal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor inteligente B de temperatura del agente reductor envía datos de temperatura del DEF o AdBlue a través de la red del vehículo. El código U061D se establece cuando dejan de llegar los mensajes esperados del sensor B, por lo que el control del calefactor y la protección contra la congelación pierden la información de este sensor aunque el sensor A siga informando con normalidad.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del bus interrumpido o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación y registra los datos del freeze frame para comprobar si la avería del sensor B coincidió con otros fallos de red o tensión.
- Comprueba los datos en vivo del sensor B de temperatura del agente reductor y compara su estado con el sensor A y la temperatura real del agente reductor.
- Inspecciona el conector del sensor B y el cableado del bus en busca de corrosión, terminales flojos, daños por calor o circuitos abiertos o en cortocircuito.
- Comprueba la alimentación y la masa del módulo del sensor utilizando la información de cableado del fabricante.
- Comprueba la continuidad y posibles cortocircuitos del cableado de red que llega al sensor B siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y la alimentación están en buen estado, comprueba si el sensor B transmite antes de sustituir su módulo.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o los terminales del conector del sensor B de temperatura del agente reductor.
- Restablece la conexión de alimentación o masa del módulo del sensor.
- Repara un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito de red que llega al sensor B.
- Sustituye el módulo del sensor B si recibe alimentación y masa correctas y el cableado de red está en buen estado, pero no se comunica.
¿Puedo seguir conduciendo?
No confíes en el funcionamiento normal del sistema de calefacción del DEF o AdBlue ni en la protección contra la congelación mientras esta avería esté activa, especialmente con temperaturas bajo cero. Haz que lo revisen cuanto antes si aparece un aviso del sistema de agente reductor o una restricción de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.