U061C: Pérdida de comunicación con el sensor A de temperatura del agente reductor

Qué significa

El bus del vehículo indica una pérdida de comunicación con el sensor inteligente A de temperatura del agente reductor (DEF/AdBlue). El control de la calefacción y la protección contra la congelación pierden su señal principal.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor inteligente A de temperatura del agente reductor envía datos de temperatura del DEF o AdBlue a través de la red del vehículo. Se activa U061C cuando dejan de llegar los mensajes esperados del sensor A, por lo que el control del calefactor y la protección contra la congelación dejan de recibir la información de temperatura de ese sensor.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cableado del bus interrumpido o en cortocircuito
2. Módulo sin alimentación o masa
3. Módulo averiado

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación y anota las condiciones del freeze frame para determinar si la avería comenzó junto con un problema más amplio de red o alimentación.
2. Comprueba los datos en vivo del sensor A de temperatura del agente reductor y compara su estado con otras lecturas de temperatura y con la temperatura real del fluido, frío o caliente.
3. Inspecciona el conector del sensor A y el cableado del bus en busca de daños por calor, corrosión, terminales flojos o señales de circuito abierto o cortocircuito.
4. Comprueba que la alimentación y la masa del módulo del sensor cumplan la información de cableado del fabricante.
5. Comprueba la continuidad y posibles cortocircuitos del circuito de red que llega al sensor A siguiendo el procedimiento del fabricante.
6. Si la alimentación, la masa y el cableado están en buen estado, comprueba si el sensor A transmite; sustituye el módulo solo después de confirmar que no lo hace.

Soluciones habituales

• Repara el cableado dañado o los terminales del conector del sensor A de temperatura del agente reductor.
• Restablece la alimentación o la masa del módulo del sensor.
• Repara un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito de red.
• Sustituye el módulo del sensor A si la alimentación, la masa y las conexiones de red están en buen estado, pero no se comunica.

¿Puedo seguir conduciendo?

No confíes en el funcionamiento normal del sistema de calefacción del DEF o AdBlue ni en la protección contra la congelación mientras esta avería esté activa, especialmente con temperaturas bajo cero. Si aparece un aviso del sistema de agente reductor o una restricción de emisiones, limita la conducción y organiza pronto la diagnosis.