U0614: Pérdida de comunicación con el sensor 2 de temperatura del aire de admisión del banco 2

Qué significa

El bus del vehículo indica una pérdida de comunicación con el sensor inteligente IAT 2 del banco 2 (normalmente después del intercooler). La corrección de la densidad del aire de carga vuelve a un valor sustitutivo.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor inteligente 2 de temperatura del aire de admisión del banco 2 suele medir el aire de sobrealimentación después del intercooler y lo comunica a través del bus del vehículo. Se activa U0614 cuando se pierden los mensajes de este sensor del banco 2 situado después del intercooler, por lo que el módulo de control puede usar un valor sustitutivo para corregir la densidad del aire de sobrealimentación.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cableado del bus interrumpido o en cortocircuito
2. Módulo sin alimentación o masa
3. Módulo averiado

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos del freeze frame y comprueba todos los módulos en busca de códigos de comunicación relacionados para determinar si el problema se limita al sensor 2 del banco 2.
2. Compara los datos en vivo del sensor 2 de temperatura del aire de admisión del banco 2 con su lectura anterior al intercooler y las lecturas correspondientes del banco 1 para detectar un valor posterior al intercooler ausente o inverosímil.
3. Inspecciona el conector del sensor 2 del banco 2 y el cableado a lo largo del recorrido del aire de sobrealimentación en busca de corrosión, rozaduras, daños por calor o humedad.
4. Comprueba la alimentación y la masa del módulo del sensor 2 del banco 2 según la información de cableado del fabricante.
5. Comprueba si el circuito de comunicación del sensor presenta circuitos abiertos o cortocircuitos siguiendo el procedimiento del fabricante y repara cualquier daño.
6. Si el cableado y las conexiones de alimentación están en buen estado, comprueba la comunicación del módulo del sensor 2 del banco 2 antes de plantearte sustituirlo.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar y fija el conector del sensor 2 de temperatura del aire de admisión del banco 2.
• Limpia la corrosión o repara los terminales dañados del conector del sensor 2 del banco 2.
• Repara un circuito abierto, un cortocircuito o un tramo dañado del cableado de comunicación del sensor del banco 2.
• Restablece la conexión de alimentación o masa del módulo del sensor.
• Sustituye el módulo del sensor 2 del banco 2 si no supera las pruebas después de comprobar su circuito.

¿Puedo seguir conduciendo?

Puede ser posible hacer un trayecto corto y tranquilo si el motor funciona con normalidad y no hay avisos de temperatura, pero organiza pronto la diagnosis porque no se dispone de la lectura del aire posterior al intercooler para corregir el aire de sobrealimentación. Detente si el motor se sobrecalienta, pierde potencia o entra en modo de emergencia.