U047C: Datos no válidos recibidos del sensor L del sistema de retención

Qué significa

Un módulo receptor recibió datos no plausibles o no válidos del sensor L del sistema de retención. El sensor exacto y las funciones de retención afectadas dependen del vehículo.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación

Cómo funciona

El sensor L del sistema de retención envía datos al sistema de control de retención para gestionar los airbags u otros sistemas de seguridad pasiva. Un módulo receptor registra U047C cuando los datos atribuidos al sensor L no son plausibles o no son válidos; la ubicación y la función del sensor varían según el vehículo.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Sensor del sistema de retención defectuoso o cableado/conector del sensor averiado
2. Alimentación o masa deficiente del sensor
3. Avería del módulo de control del sistema de retención o de la red

Síntomas

• Testigo de advertencia del SRS/airbag
• Pueden desactivarse las funciones de retención relacionadas

Cómo diagnosticarlo

1. Usa un equipo de diagnosis compatible con el SRS para registrar el módulo que comunicó el fallo, los códigos relacionados y los datos del cuadro congelado antes de borrar nada.
2. Consulta la información de servicio del vehículo para identificar el sensor L y su función en el sistema de retención, ya que la letra por sí sola no indica una ubicación universal.
3. Con el encendido desconectado y siguiendo las precauciones de seguridad del SRS indicadas por el fabricante, inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor L para detectar daños, corrosión, conexiones flojas o indicios de una reparación anterior.
4. Comprueba las conexiones de alimentación y masa del sensor L usando el esquema eléctrico del vehículo y compara las mediciones con las especificaciones del fabricante.
5. Compara los datos en tiempo real y el estado del sensor L con los de los sensores de retención relacionados usando un equipo de diagnosis compatible con el SRS; después, investiga el sensor, el módulo de control o la red si vuelven a aparecer datos no válidos.

Soluciones habituales

• Repara el conector o el mazo de cables del sensor L si está flojo, dañado o corroído.
• Restablece una conexión deficiente de alimentación o masa del sensor L.
• Sustituye el sensor L si sus datos siguen siendo inverosímiles después de comprobar el cableado y la alimentación.
• Repara o sustituye el módulo de control de retención o la conexión de red si las comprobaciones identifican ese fallo.

¿Puedo seguir conduciendo?

Considera el testigo del SRS como señal de que una o varias funciones de retención podrían no estar disponibles y solicita un diagnóstico pronto. Evita manipular el cableado del sistema de retención; si el testigo está encendido, no des por hecho que los airbags u otros sistemas de retención funcionarán como deberían en caso de colisión.