U0429: Datos no válidos recibidos del módulo de control de la columna de dirección

Qué significa

El sensor del ángulo del volante está presente en el bus de datos, pero los valores que comunica son inverosímiles: están fuera de rango, congelados o no superan la comprobación de suma de verificación o de contador progresivo. Los módulos receptores rechazan los datos. El control de estabilidad pierde un valor fiable del ángulo de dirección. Entre las causas se incluyen un sensor defectuoso que envía datos al módulo, errores de cálculo internos, una discrepancia de software o calibración después de una reparación, o interferencias en el bus que corrompen las tramas.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación

Cómo funciona

El módulo de control de la columna de dirección envía datos relacionados con la dirección a través de la red del vehículo, incluida la información utilizada por el control de estabilidad para interpretar la entrada de dirección. El código U0429 se establece cuando un módulo receptor juzga dichos datos como no plausibles, lo cual puede ser resultado de un sensor del ángulo de dirección descalibrado o averiado, o de un enrutamiento incorrecto en la pasarela.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Sensor del ángulo de dirección sin calibrar
2. Fallo del sensor del ángulo de dirección
3. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN

Síntomas

• Es posible que se enciendan varios testigos de advertencia
• Es posible que los módulos afectados entren en modo de emergencia o se apaguen
• Funciones específicas inoperativas según el módulo
• Es posible que las herramientas de diagnóstico indiquen fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanee todos los módulos y compruebe los datos de imagen congelada para identificar el módulo receptor que almacenó el código U0429 y cualquier fallo relacionado con la dirección o con la red CAN.
2. Visualice los datos del ángulo de dirección mientras gira el volante lentamente a través del centro y en ambas direcciones; compruebe si hay valores congelados, erráticos o no plausibles.
3. Inspeccione los conectores y el cableado del módulo de control de la columna de dirección, del sensor del ángulo de dirección y de la pasarela en busca de daños, corrosión, flojedad o alteraciones por reparaciones recientes.
4. Compruebe si es necesaria la calibración del ángulo de dirección después de una alineación, una desconexión de la batería o una reparación de la columna de dirección.
5. Pruebe la comunicación de la red y verifique los datos y la calibración del módulo de la columna de dirección utilizando los procedimientos del fabricante antes de decidir si un módulo ha fallado.

Soluciones habituales

• Calibre el sensor del ángulo de dirección si el procedimiento del vehículo lo requiere.
• Repare el cableado o los conectores flojos, dañados o corroídos en el módulo de la columna de dirección o en la pasarela.
• Corrija el enrutamiento de mensajes de la pasarela si las pruebas de red identifican dicho fallo.
• Reemplace el sensor del ángulo de dirección o el módulo de control de la columna de dirección únicamente si las pruebas confirman que la unidad está defectuosa.

¿Puedo seguir conduciendo?

Proceda con precaución, ya que es posible que el control de estabilidad no reciba información de dirección fiable, especialmente en carreteras mojadas o resbaladizas. Si el comportamiento de la dirección cambia o las advertencias de estabilidad o dirección permanecen encendidas, evite conducir y haga diagnosticar el fallo.