Qué significa
La red del vehículo informa de la pérdida de comunicación con la bomba de refrigerante C de la electrónica de potencia híbrida/eléctrica. Los inversores y las etapas CC/CC de este circuito pierden la refrigeración activa y pueden reducir su rendimiento.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba de refrigerante C de la electrónica híbrida/eléctrica hace circular refrigerante por un circuito de refrigeración de la electrónica de potencia que puede incluir inversores y etapas CC/CC. La red del vehículo permite que los controladores ordenen el funcionamiento de la bomba y comprueben su estado. Este código se establece cuando se pierde la comunicación con la bomba C; la electrónica que refrigera podría sobrecalentarse o reducir su potencia.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado de la red abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden pasar al modo de emergencia o apagarse
- Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Escanea todos los módulos híbridos y EV para detectar fallos relacionados con la bomba, la refrigeración y la comunicación, y guarda los datos del freeze frame antes de borrar nada.
- Comprueba en los live data la comunicación y el funcionamiento ordenado de la bomba C, así como las advertencias de temperatura del refrigerante, para determinar si el fallo está presente.
- Con el vehículo apagado y siguiendo las instrucciones de seguridad de alta tensión, inspecciona el conector de baja tensión y el mazo de cables de la bomba C en busca de holgura, daños o corrosión.
- Haz comprobar los circuitos de alimentación y masa de la bomba C siguiendo el procedimiento del fabricante, ya que un fallo de alimentación puede dejarla fuera de línea.
- Comprueba si el cableado de red de la bomba C tiene circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes; considera un fallo del módulo de la bomba solo después de comprobar el cableado y las alimentaciones.
Soluciones habituales
- Fija el conector de la bomba C o repara los daños visibles en el mazo de baja tensión.
- Repara un circuito abierto, un cortocircuito o una conexión deficiente en el cableado de red de la bomba C.
- Repara una conexión defectuosa de alimentación o masa de la bomba C.
- Sustituye el conjunto de la bomba C si sus circuitos de red y alimentación están en buen estado, pero no se comunica.
¿Puedo seguir conduciendo?
No sigas conduciendo si aparece una advertencia de refrigeración híbrida o EV, se reduce la potencia o el vehículo informa de un fallo de temperatura de la electrónica; detente en un lugar seguro y organiza el remolque. La pérdida de la bomba C puede sobrecalentar la electrónica de potencia y provocar una parada o daños costosos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.