U0293: Pérdida de comunicación con el módulo de control del tren motriz híbrido/eléctrico

Qué significa

El módulo que informa del fallo ha perdido la comunicación con el módulo de control del tren motriz híbrido/eléctrico. Registra este código cuando no recibe durante un tiempo determinado los mensajes esperados de dicho módulo.

Cómo funciona

El módulo de control del tren motriz híbrido o eléctrico coordina funciones clave de propulsión y envía mensajes de funcionamiento a otros módulos del vehículo. Este código se establece cuando un módulo receptor deja de recibir esos mensajes durante el tiempo requerido, lo que puede impedir que el vehículo entre en modo Ready o utilice la propulsión híbrida.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Fallo de alimentación o masa del módulo
2. Cableado o conectores de la red dañados o corroídos
3. Bus CAN abierto o en cortocircuito
4. Fallo del módulo de control híbrido/eléctrico
5. Tensión baja de la batería de 12 voltios

Síntomas

• Mensaje de advertencia del sistema híbrido o eléctrico
• Propulsión híbrida reducida o no disponible
• Es posible que el vehículo no arranque o no entre en modo listo
• Otros códigos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Lee los datos del cuadro congelado y otros códigos de comunicación de todos los módulos, y comprueba si varios indican que falta el controlador del tren motriz híbrido o eléctrico.
2. Comprueba primero el estado y las conexiones de la batería de 12 V, ya que una tensión baja del sistema puede interrumpir el arranque de los módulos y la comunicación de red.
3. Inspecciona los conectores accesibles de baja tensión y el mazo de cables de red del controlador del tren motriz en busca de holgura, corrosión, agua o daños; no manipules los cables de alta tensión.
4. Con el diagrama eléctrico, verifica la alimentación y la masa especificadas del controlador y, después, comprueba si los circuitos de red tienen circuitos abiertos o cortocircuitos siguiendo los procedimientos del fabricante.
5. Si la alimentación y el cableado de red están en buen estado, sigue los procedimientos de diagnóstico del fabricante para evaluar el controlador y cualquier pasarela de la que dependa; deja el diagnóstico de alta tensión en manos de personal cualificado.

Soluciones habituales

• Carga o sustituye la batería de 12 V si las pruebas confirman que no puede mantener la tensión especificada del vehículo, y limpia o fija sus conexiones.
• Repara un conector de baja tensión flojo, corroído o dañado del controlador del tren motriz híbrido o eléctrico.
• Repara un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado de red del controlador.
• Restablece la alimentación o la masa especificadas del controlador reparando el fallo confirmado en la línea de alimentación, el fusible o la masa.
• Sustituye el controlador solo después de comprobar que la alimentación, la masa, la red y las rutas de la pasarela funcionan correctamente.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el vehículo no entra en modo Ready o la propulsión híbrida no está disponible, no dependas de él para un trayecto; organiza el remolque si no puede desplazarse de forma segura. Si sigue siendo conducible, ve solo hasta un lugar seguro, ya que la propulsión puede reducirse o dejar de estar disponible.