Qué significa
La red del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el módulo de control del motor de tracción B. No se pueden coordinar las órdenes de par del segundo motor de tracción del vehículo eléctrico/híbrido, por lo que el tren motriz pasa a un modo degradado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control del motor de tracción B gestiona las órdenes de par y el estado del segundo motor de tracción de un vehículo eléctrico o híbrido. Este código se establece cuando otros módulos del tren motriz dejan de recibir los mensajes esperados del módulo B, lo que impide coordinar el control del par y puede obligar al tren motriz a funcionar con potencia reducida.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado de la red abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden pasar al modo de emergencia o apagarse
- Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del cuadro congelado y los fallos relacionados con el sistema híbrido, el inversor o la red de todos los módulos; determina si solo el módulo de control del motor de tracción B o varios módulos están desconectados.
- Comprueba si hay avisos del sistema híbrido o eléctrico en el tablero y anota si la propulsión está reducida, ya que la falta de mensajes del módulo B puede afectar al segundo motor de tracción.
- Inspecciona el conector del módulo B y el tramo accesible del mazo de cables en busca de daños, corrosión, humedad o señales de impacto, sin abrir componentes de alta tensión.
- Haz comprobar la alimentación de baja tensión y la masa especificadas del módulo B; después, comprueba el cableado de red para detectar circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes siguiendo los procedimientos del fabricante.
- Si la alimentación, la masa y el cableado de red están en buen estado, sigue los procedimientos de diagnóstico del fabricante para evaluar el módulo B y su gateway; el trabajo en el sistema de alta tensión debe realizarlo personal cualificado.
Soluciones habituales
- Repara un conector de baja tensión flojo, dañado o corroído que dé servicio al módulo B.
- Repara un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado de red del segundo módulo de control del motor de tracción.
- Restablece la alimentación de baja tensión o la masa especificadas del módulo, corrigiendo el fallo de alimentación identificado.
- Repara un fallo confirmado de encaminamiento de red o de la pasarela que bloquee los mensajes del módulo B.
- Sustituye el módulo B solo después de comprobar que el cableado y las alimentaciones funcionan correctamente y de que el diagnóstico del fabricante lo identifica como defectuoso.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si la propulsión está reducida, es impredecible o no está disponible; solicita asistencia para trasladarlo si el vehículo no puede mantener una velocidad segura en el tráfico. Aunque todavía se mueva, limita el trayecto a un lugar seguro, ya que una mayor pérdida de coordinación del motor puede reducir la potencia o impedir que el vehículo se mueva.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.