Qué significa
Un módulo de control no recibe los mensajes esperados del módulo de control de la bomba de refrigerante del motor. El efecto depende del sistema de refrigeración y de la estrategia de control del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de la bomba de refrigerante del motor gestiona o informa del funcionamiento de dicha bomba. U019F se registra cuando un módulo de control deja de recibir los mensajes esperados de ese módulo, lo que puede impedir que el vehículo confirme o controle la circulación del refrigerante.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Módulo sin alimentación
- El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
- La resistencia de terminación CAN (120 Ω) está fuera de especificación
Síntomas
- Aviso o mensaje del sistema de refrigeración
- La temperatura del motor puede aumentar si se ve afectada la circulación del refrigerante
- Otros códigos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y escanea los módulos del motor y de la red para detectar códigos de la bomba de refrigerante, de temperatura y de comunicación.
- Comprueba la lectura de temperatura del refrigerante y los testigos del sistema de refrigeración, y busca indicios de sobrecalentamiento sin abrir el sistema de refrigeración si está caliente.
- Inspecciona la alimentación, la masa, los conectores y el cableado del módulo de control de la bomba para detectar corrosión, daños o una conexión floja.
- Comprueba el cableado de comunicación del módulo de la bomba y busca fallos de la pasarela que pudieran interrumpir sus mensajes.
- Si la alimentación y el cableado parecen estar en buen estado, haz comprobar la red y la resistencia de terminación según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o un conector flojo o corroído del módulo de control de la bomba.
- Restablece la alimentación o la masa del módulo y corrige la causa de cualquier fusible fundido.
- Corrige un fallo de encaminamiento de la pasarela que afecte al módulo de la bomba.
- Repara la red de comunicación o sustituye un módulo defectuoso o una resistencia de terminación fuera de especificaciones si se confirma el fallo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Deja de conducir si sube la temperatura, aparece un testigo de sobrecalentamiento o parece estar afectada la circulación del refrigerante; seguir circulando puede causar daños graves al motor. Si no hay síntomas de temperatura, conduce solo lo necesario para llegar a un lugar seguro donde puedan diagnosticar el fallo cuanto antes y vigila de cerca la temperatura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.