Qué significa
La ECU ha perdido la comunicación CAN con el módulo de control del retrovisor B. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos: las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
Cómo funciona
El módulo de control del retrovisor B acciona el segundo módulo de control de los retrovisores designado para el vehículo e intercambia órdenes e información de estado a través de CAN. U014D se registra cuando el módulo que lo reporta deja de recibir los mensajes esperados de ese módulo, por lo que podrían dejar de responder las funciones de los retrovisores que tiene asignadas.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Módulo sin alimentación
- El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
- La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Escanea todos los módulos y anota los datos del freeze frame y los códigos de red relacionados para confirmar que la respuesta que falta es específicamente la del módulo de control del retrovisor B.
- Comprueba si fallan las funciones de los retrovisores asignadas al módulo B mientras los demás retrovisores funcionan; esto ayuda a localizar la falla en el módulo o su ramal.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables accesibles del módulo para detectar holgura, corrosión, agua o daños, y comprueba el fusible correspondiente.
- Usa un diagrama eléctrico para comprobar la alimentación y masa del módulo B en las condiciones especificadas.
- Comprueba si hay circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes en el cableado CAN del módulo B, según el procedimiento del fabricante.
- Si la alimentación, la masa y la red están en buen estado, comprueba el encaminamiento de la pasarela y confirma la respuesta del módulo con un equipo de diagnosis compatible.
Soluciones habituales
- Sustituye un fusible fundido o repara una conexión deficiente de alimentación o masa del módulo B.
- Vuelve a conectar o repara un conector flojo, corroído o dañado del módulo.
- Repara un circuito CAN abierto, en cortocircuito o dañado en el ramal del módulo B.
- Corrige el encaminamiento o la configuración de la pasarela si las pruebas identifican esa causa.
- Sustituye o configura el módulo de control del retrovisor B solo después de comprobar los circuitos.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el resto del vehículo funciona con normalidad, por lo general puedes conducir con precaución, pero comprueba y ajusta el retrovisor afectado antes de salir y no confíes en su ajuste eléctrico ni en otras funciones relacionadas. Solicita un diagnóstico si la visibilidad está comprometida o aparecen otros avisos eléctricos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.