Qué significa
El cargador de batería B indica un cortocircuito en la salida. El funcionamiento de la carga de alta tensión puede verse afectado. El cargador a bordo negocia la tensión, la corriente y la seguridad con el EVSE; un fallo interrumpe la carga o la limita a carga lenta en CA, aunque se haya conectado un cargador rápido de CC.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El cargador de batería B dirige energía de carga controlada a la batería de alta tensión. El módulo de control detecta un cortocircuito no deseado en el circuito de salida del cargador B y activa este código para detener o limitar la carga; las fallas de salida del cargador también pueden impedir que el vehículo negocie la carga de forma segura.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito aguas abajo
- Cortocircuito interno en la salida del cargador
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Velocidad de carga inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de freeze frame y comprueba el estado del cargador B y los códigos relacionados del sistema de alta tensión o de carga antes de intentar cargar de nuevo.
- Detén la carga y comprueba si el EVSE y el cable presentan daños visibles; no vuelvas a conectar los equipos dañados o inusualmente calientes.
- Sigue el procedimiento del fabricante para dejar el sistema de alta tensión en condiciones seguras y, después, inspecciona el cableado y los conectores de salida accesibles del cargador B para detectar daños o cortocircuitos.
- Comprueba si el circuito de salida aguas abajo presenta un cortocircuito no deseado mediante el procedimiento de aislamiento y medición del fabricante.
- Si el cableado aguas abajo no está en cortocircuito, comprueba internamente el cargador B para determinar si ha fallado su etapa de salida.
Soluciones habituales
- Sustituye el cable de carga o el componente del EVSE dañado si se confirma que es la causa.
- Repara el cableado o los conectores de salida del cargador aguas abajo que estén en cortocircuito o dañados.
- Sustituye o repara el cargador B si su etapa de salida interna está en cortocircuito.
- Borra el código y comprueba el funcionamiento de la carga solo después de reparar el cortocircuito y superar las comprobaciones de seguridad prescritas.
¿Puedo seguir conduciendo?
No sigas cargando mientras esta falla esté activa; un cortocircuito puede interrumpir la carga y crear un riesgo eléctrico o térmico. Si el vehículo muestra un aviso de alta tensión, huele a quemado o tiene daños visibles, deja de usarlo y solicita asistencia segura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.