Qué significa
El módulo de control detecta una tensión por encima del rango previsto en el circuito de control del cargador de batería. El efecto en la carga depende del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El circuito de control del cargador de batería transporta una señal que el módulo de control utiliza para hacer funcionar o supervisar el cargador. El código P0E67 se establece cuando el módulo detecta una tensión por encima del rango esperado del circuito, lo que puede impedirle reconocer la señal de control adecuada e interferir con la carga.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable en cortocircuito a B+
- Entrada del módulo abierta
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Velocidad de carga inferior a la prevista
Cómo diagnosticarlo
- Utiliza una herramienta de diagnóstico para registrar los datos de imagen congelada y visualizar la señal de control del cargador durante un intento de carga.
- Con el vehículo apagado de forma segura, inspecciona el cable de control y los conectores en busca de daños, corrosión o un cortocircuito al positivo de la batería.
- Comprueba que el conector del circuito de control esté completamente asentado y que sus pines hagan un contacto adecuado.
- Mide el circuito frente a las especificaciones del fabricante y comprueba si hay un cortocircuito a B+ o una entrada del módulo abierta utilizando el procedimiento de servicio.
- Si el cableado externo está en buen estado, prueba la entrada del módulo de control siguiendo los pasos de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura los terminales del conector del circuito de control que estén corroídos o flojos.
- Repara el cableado en cortocircuito a B+.
- Repara una conexión del circuito de control abierta o dañada.
- Repara o reemplaza el módulo de control si se confirma que su entrada está abierta o defectuosa.
¿Puedo seguir conduciendo?
No confíes en la carga normal hasta que se diagnostique la falla, ya que es posible que el vehículo no cargue o deje de cargar de forma imprevista. Limita los trayectos si la autonomía eléctrica es baja y presta atención a cualquier advertencia del sistema de alta tensión o condición de potencia reducida.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.