Qué significa
El ECM detecta un fallo de rango/rendimiento en el circuito del sensor de temperatura B del motor de tracción A. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura B del motor de tracción A mide la temperatura para proteger y controlar el motor. Este código se establece cuando su lectura queda fuera del rango o del patrón de respuesta previstos por el módulo, aunque el circuito siga conectado eléctricamente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva de las características del sensor
- Montaje del sensor desplazado
- Elemento sensor desgastado más allá del margen de calibración
Síntomas
- Testigo del sistema eléctrico/híbrido encendido
- Potencia o par motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y las lecturas en tiempo real del sensor de temperatura B del motor de tracción A; compara su respuesta con otras lecturas de temperatura del motor disponibles y con las condiciones de funcionamiento.
- Inspecciona el montaje del sensor B y la zona circundante para detectar desplazamiento, mal contacto con el punto de medición previsto o señales de daño.
- Comprueba si el conector y el cableado del sensor B tienen terminales flojos, corrosión, daños por calor o un recorrido que pueda afectar a la lectura.
- Prueba la respuesta del sensor B en las condiciones especificadas por el fabricante para comprobar si su señal sigue correctamente los cambios de temperatura.
- Si la respuesta del sensor es correcta, comprueba su instalación y la integridad del circuito según el procedimiento del fabricante; después, borra el código y vuelve a comprobarlo.
Soluciones habituales
- Corrige el montaje del sensor B para que mida en el lugar previsto.
- Limpia o repara las conexiones deficientes del cableado y el conector del sensor B.
- Sustituye el elemento del sensor B si su respuesta se ha desviado de las especificaciones.
- Borra el código y confirma que la lectura sigue de forma verosímil los cambios de temperatura.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y evita las aceleraciones fuertes, el remolque y el uso repetido con cargas elevadas, porque el módulo puede reducir el par del motor o apagar el vehículo si no puede confiar en la temperatura indicada por el sensor B. Haz revisar el fallo cuanto antes, especialmente si aparece una advertencia híbrida o de vehículo eléctrico, o un modo de potencia reducida.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.