Qué significa
La bomba de refrigerante A de la electrónica del motor indica una condición de velocidad inferior a la prevista. La refrigeración de la electrónica de potencia se ve afectada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba A de refrigerante de la electrónica del motor hace circular refrigerante por componentes de potencia como el inversor. El módulo de control compara la velocidad indicada de la bomba con la velocidad ordenada; este código se registra cuando la bomba A funciona más despacio de lo esperado y reduce el flujo de refrigerante.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Aumento de la carga mecánica
- Tensión de alimentación baja bajo carga
Síntomas
- Aviso del motor o del sistema híbrido encendido
- Aviso de potencia limitada
- Rendimiento reducido bajo carga
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos de imagen congelada y la orden y velocidad reales de la bomba A para ver cuándo se produce la velocidad insuficiente y si es continua o depende de la carga.
- Con el vehículo desconectado de forma segura, inspecciona la bomba A, sus mangueras de refrigerante y el cableado cercano para detectar daños, fugas, pliegues o indicios de obstrucción.
- Comprueba el nivel de refrigerante y busca restricciones o contaminación en el circuito de la bomba A que puedan aumentar la carga mecánica.
- Inspecciona los conectores y las conexiones a masa de la bomba A para detectar corrosión, holgura o daños por calor.
- Mide la tensión de alimentación de la bomba A mientras está activada y compárala con las especificaciones del fabricante para comprobar si hay una caída de tensión bajo carga.
- Si el flujo de refrigerante y la alimentación son suficientes, comprueba el funcionamiento de la bomba A y la realimentación de velocidad según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo de refrigerante o la restricción del circuito de refrigeración de la bomba A y púrgalo según el procedimiento especificado para el vehículo.
- Repara un conector, una conexión a masa o un cableado flojo, corroído o dañado de la bomba A.
- Repara el problema de alimentación que provoca una caída de tensión cuando la bomba A está bajo carga.
- Sustituye la bomba A si sigue funcionando por debajo de la velocidad ordenada pese a tener alimentación adecuada y flujo de refrigerante suficiente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las cargas elevadas y los trayectos prolongados porque la refrigeración reducida puede sobrecalentar la electrónica de potencia y provocar limitaciones de potencia. Si aparece un aviso del sistema híbrido o de potencia limitada, detente en un lugar seguro y solicita un diagnóstico cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.