Qué significa
La tensión en la línea de señal del sensor de posición del motor de la bomba de agente reductor está por debajo del rango esperado. Cable en cortocircuito a masa o sensor en cortocircuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de posición del motor de la bomba de agente reductor envía una señal al módulo de control del motor para que pueda monitorear la posición de la bomba mientras suministra AdBlue/DEF. El código P2AD8 se establece cuando el voltaje de esa señal está por debajo de su rango esperado, comúnmente porque la señal está conectada a masa, el sensor está en cortocircuito o el circuito de señal o tierra tiene resistencia excesiva o un circuito abierto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Fallo del sensor de posición
- Circuito de señal o masa abierto o con alta resistencia
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso de nivel o calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás para impedir el arranque tras el periodo de espera
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del cuadro congelado y las averías relacionadas con el agente reductor; después comprueba los datos en vivo de la posición de la bomba para confirmar si la señal es anormalmente baja o está ausente.
- Inspecciona el conector y el arnés del sensor en busca de rozaduras, corrosión, intrusión de líquido o un cable de señal en contacto con masa.
- Usando el diagrama de cableado, comprueba si el cable de señal está cortocircuitado a masa e inspecciona las conexiones de alimentación y masa del sensor en busca de circuitos abiertos o resistencia elevada.
- Mide el circuito de señal y la respuesta del sensor con el equipo adecuado, comparando los resultados con la especificación del fabricante.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba el sensor de posición del motor de la bomba y sustitúyelo si hace que la señal caiga por debajo del valor especificado.
Soluciones habituales
- Repara un cable de señal en cortocircuito a masa o con aislamiento del arnés dañado.
- Restaura una conexión de señal o tierra abierta o de alta resistencia.
- Reemplaza el sensor de posición del motor de la bomba de agente reductor si su salida está en cortocircuito o fuera de especificación.
- Borra el código y confirma que la señal de posición regrese a un rango plausible.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el vehículo funcione al principio, pero la señal de posición baja puede inhabilitar el control confiable de la bomba de agente reductor y perjudicar el tratamiento de emisiones de NOx; una advertencia de AdBlue/DEF puede llevar a una cuenta regresiva para el arranque. Organiza la reparación con prontitud y sigue cualquier cuenta regresiva que se muestre.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.