Qué significa
La tensión en la línea de señal del sensor de presencia de combustible diésel está por encima del rango esperado. Cable en cortocircuito a B+ o sensor en circuito abierto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de presencia de combustible diésel envía una señal al módulo de control del motor para supervisar el sistema de combustible. Este código de circuito alto se activa cuando la señal supera el rango esperado, a menudo porque está cortocircuitada a alimentación, el circuito está abierto o presenta resistencia, o el sensor ha fallado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Circuito de señal/masa abierto o con resistencia alta
- Avería del sensor
Síntomas
- La luz de avería del motor puede estar encendida
- Puede aparecer la advertencia de contaminación del combustible
- El motor puede funcionar mal o perder potencia
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba los datos en vivo del sensor y cualquier aviso de contaminación del combustible para confirmar si la señal es alta o está fija.
- Localiza el sensor con la información de servicio del vehículo e inspecciona el conector y el mazo de cables para detectar terminales flojos, corrosión, daños o contacto con una alimentación eléctrica.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si el cable de señal está cortocircuitado a alimentación e inspecciona los recorridos de señal y masa para detectar circuitos abiertos o resistencia excesiva.
- Comprueba la alimentación, la masa y las conexiones de señal del sensor según las especificaciones del fabricante para distinguir una avería del circuito de un sensor defectuoso.
- Si los circuitos funcionan correctamente, comprueba el sensor de presencia de combustible diésel y sustitúyelo si su salida sigue por encima del rango especificado.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal cortocircuitado a una alimentación eléctrica.
- Restablece la conexión abierta o de alta resistencia del circuito de señal o de masa.
- Limpia o repara los terminales flojos o corroídos del conector del sensor.
- Sustituye el sensor de presencia de combustible diésel si no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y solicita un diagnóstico pronto, especialmente si está encendido el aviso de contaminación del combustible o el motor ha perdido potencia. Evita las cargas pesadas y detente si empeoran el funcionamiento irregular o la pérdida de potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.