Qué significa
El ECM detecta una avería genérica en el circuito del sensor de presencia de combustible diésel. La lectura no se puede usar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de presencia de combustible diésel proporciona una lectura que utiliza el módulo de control del motor para evaluar el sistema de combustible; su aplicación exacta puede variar según el vehículo. Este código de circuito significa que el módulo ha detectado una falla que hace que la lectura del sensor no sea confiable, sin especificar si la señal es demasiado baja, demasiado alta o inverosímil.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Avería en el cableado o el conector
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Luz de advertencia del sistema de combustible, si está equipado
- Potencia reducida o funcionamiento irregular
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos de imagen congelada y verifica las advertencias relacionadas con el sistema de combustible y los datos del sensor en vivo para ver si la falla del circuito coincide con un funcionamiento irregular o reducción de potencia.
- Localiza el sensor de presencia de combustible diésel utilizando la información de servicio del vehículo e inspecciona su conector y cableado en busca de daños, humedad, corrosión o terminales flojos.
- Comprueba los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor según el diagrama de cableado, buscando circuitos abiertos, cortocircuitos o resistencia excesiva.
- Si la herramienta de diagnosis lo permite, compara la lectura del sensor con otros datos del sistema de combustible y anota si falta, permanece fija o cambia de forma incoherente.
- Si el cableado y los circuitos de alimentación pasan la prueba, verifica el sensor de acuerdo con el procedimiento del fabricante y reemplázalo solo si falla.
Soluciones habituales
- Reconecta o limpia un conector de sensor flojo o corroído.
- Repara el cableado dañado o restablece una masa abierta o deficiente en el circuito del sensor.
- Reemplaza el sensor de presencia de combustible diésel si no supera la prueba.
- Borra el código y confirma la lectura del sensor y el funcionamiento del sistema de combustible después de la reparación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad y no hay ninguna advertencia de contaminación del combustible, limita la conducción y solicita un diagnóstico pronto. Evita las aceleraciones bruscas; detente si el motor funciona de forma irregular, pierde potencia o aparece una advertencia de contaminación del combustible, ya que una lectura poco fiable puede afectar al funcionamiento del motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.