Qué significa
La tensión de la línea de señal del sensor de posición del rotor del motor de cambio está por encima del margen esperado. Puede haber un cable en cortocircuito a B+ o un sensor abierto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de posición del motor de cambio indica al TCM dónde se encuentra el rotor del motor de cambio de la transmisión durante los cambios de marcha. P28E8 se activa cuando la tensión de la señal del sensor supera el rango esperado por el TCM, lo que puede ocurrir si el cable de señal está en cortocircuito a la tensión de batería o el circuito del sensor está abierto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Sensor de posición abierto
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de advertencia del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y de la transmisión en vivo para ver si la señal de posición permanece alta o solo lo hace durante un comando de cambio.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor para detectar corrosión, aislamiento dañado, problemas de ajuste de los pines o contacto con una alimentación eléctrica.
- Usa el esquema eléctrico para comprobar si el cable de señal está en cortocircuito a la tensión de batería, con el circuito aislado según las instrucciones del fabricante.
- Comprueba la continuidad de los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor según las especificaciones del fabricante; un sensor abierto o un terminal de alta resistencia también pueden mantener la señal alta.
- Si el mazo de cables está en buen estado, comprueba la salida del sensor de posición en el sensor y en el TCM durante un movimiento ordenado y compárala con las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado donde la señal de posición está en contacto con una alimentación eléctrica.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos o flojos del conector del sensor.
- Repara el circuito abierto o el terminal de resistencia excesiva.
- Sustituye el sensor de posición del motor de cambio si sigue abierto o su salida está fuera de las especificaciones.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si la transmisión cambia de forma brusca, patina o ha entrado en modo de emergencia, porque es posible que el TCM no conozca de forma fiable la posición del motor de cambio. Si todavía cambia de marcha con normalidad, mantén los trayectos cortos y suaves y programa pronto un diagnóstico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.