Qué significa
El TCM no puede leer una señal válida del sensor de posición del rotor del motor de cambio. Puede haber un cableado abierto o un fallo del sensor.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El motor de cambio mueve el mecanismo de la transmisión entre las posiciones de las marchas, y su sensor de posición del rotor comunica la posición del motor. El TCM activa P28E7 cuando no puede leer una señal válida del sensor debido a un circuito abierto, por ejemplo, un cable de señal roto o una conexión deficiente en el sensor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en el cable de señal del sensor
- Sensor de posición averiado
- Terminal retraído del cuerpo del conector
Síntomas
- Luz de advertencia del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y de la transmisión para determinar cuándo ocurrió la avería, y anota si falta o se interrumpe la lectura de posición del motor de cambio.
- Con el contacto apagado, inspecciona el conector del sensor de posición del motor de cambio para detectar un pin retraído, holgura, corrosión o cableado dañado.
- Comprueba la continuidad del cable de señal del sensor entre el sensor y el TCM, siguiendo el esquema eléctrico; un circuito abierto apunta a un cable roto o a un mal contacto en un terminal.
- Comprueba los circuitos de alimentación y masa del sensor según las especificaciones del fabricante para confirmar que recibe las entradas necesarias para producir una señal.
- Si las pruebas del cableado y el conector son correctas, comprueba el sensor de posición y su señal en el sensor y en el TCM mientras se ordena el movimiento del motor de cambio; luego compara las lecturas con las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar el conector y repara el terminal retraído o flojo.
- Repara el cable de señal del sensor abierto o dañado.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos del conector y restablece una conexión firme.
- Sustituye el sensor de posición del motor de cambio si su salida no supera las pruebas del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si faltan cambios, patinan o la transmisión está en modo de emergencia; una señal de posición del cambio poco fiable puede dejar el vehículo en una marcha inadecuada. Si los cambios siguen siendo normales, limita la conducción y programa pronto un diagnóstico, ya que la avería puede agravarse e impedir la selección de marchas.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.