Código de avería OBD-II

P288D: Calibración de la horquilla selectora B no aprendida

Qué significa

El TCM no ha aprendido la calibración de los topes de la horquilla selectora B. No se pueden ordenar las posiciones de acoplamiento con plena precisión hasta que finalice la adaptación.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El módulo de control de la transmisión (TCM) utiliza las posiciones finales aprendidas para accionar con precisión la horquilla selectora B. Este código se activa cuando el TCM no ha aprendido los límites de recorrido de la horquilla B, por lo que puede no posicionarla con precisión hasta que se complete la adaptación.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Adaptación perdida tras desconectar la batería o restablecer el TCM
  2. Horquilla selectora sustituida sin realizar el procedimiento de aprendizaje

Síntomas

  • Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
  • Cambios bruscos, retardados o ausentes
  • Posible modo de emergencia (bloqueado en una marcha)
  • Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha

Cómo diagnosticarlo

  1. Registra todos los códigos de la transmisión y los datos del freeze frame; después, comprueba en los datos en vivo el estado de aprendizaje y la posición ordenada de la horquilla selectora B.
  2. Si la avería apareció después de desconectar la batería o reiniciar el TCM, consulta la información de servicio del fabricante para conocer las condiciones y el procedimiento correctos de adaptación de la horquilla B.
  3. Inspecciona los conectores de la transmisión y el cableado accesible en busca de conexiones flojas, corrosión, daños o indicios de trabajos recientes alrededor de la horquilla B.
  4. Si se sustituyó la horquilla B o se hicieron trabajos en la transmisión, confirma que las piezas sean correctas y estén bien instaladas antes de intentar el procedimiento de aprendizaje especificado.
  5. Ejecuta con un scan tool el procedimiento de calibración de la horquilla B del fabricante y verifica que el aprendizaje haya finalizado y que el código no vuelva a aparecer.

Soluciones habituales

  • Completa el procedimiento de adaptación de la horquilla selectora B del fabricante.
  • Restablece una conexión firme y limpia en los conectores de la transmisión que se hayan manipulado.
  • Repara el cableado o los terminales del conector dañados del circuito de la horquilla selectora B.
  • Corrige la instalación de la horquilla B o repara la avería mecánica si la calibración no se completa.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita las aceleraciones fuertes y los trayectos innecesarios hasta completar la calibración de la horquilla B, sobre todo si los cambios son bruscos o tardan en producirse. Si la transmisión patina, no realiza los cambios o se queda en una marcha, deja de conducir y organiza la asistencia para evitar más daños.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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