Qué significa
El TCM no ha aprendido los topes de la horquilla de cambio A. No se pueden ordenar las posiciones de acoplamiento con total precisión hasta que finalice la adaptación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La horquilla de cambio A mueve un selector de la transmisión para engranar las marchas correspondientes. El TCM necesita aprender las posiciones de tope para controlar esa horquilla con precisión; se establece P287B cuando no se ha aprendido la calibración, por lo que las posiciones de engrane de la horquilla A pueden ser imprecisas.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Adaptación perdida tras desconectar la batería o reiniciar el TCM
- Horquilla de cambio sustituida sin realizar el procedimiento de aprendizaje
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueado en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba en los datos en vivo del TCM el estado de aprendizaje de la horquilla de cambio A y si hay códigos relacionados de la transmisión.
- Pregunta si se desconectó la batería, se reinició el TCM o se sustituyó recientemente la horquilla de cambio A, ya que esos sucesos pueden borrar o requerir la calibración.
- Inspecciona el cableado y los conectores accesibles del actuador de la horquilla de cambio para detectar enchufes flojos, aislamiento dañado o corrosión que puedan impedir el procedimiento de aprendizaje.
- Comprueba que la transmisión no tenga fallas activas ni síntomas mecánicos que impidan completar la calibración.
- Si las condiciones subyacentes son correctas, realiza el procedimiento de aprendizaje de la horquilla de cambio A del fabricante con un scan tool adecuado y confirma después que el estado figure como aprendido.
Soluciones habituales
- Completa el procedimiento de calibración de la horquilla de cambio A del fabricante.
- Repara un conector o cableado flojo o dañado del actuador de la horquilla de cambio.
- Soluciona cualquier falla activa de la transmisión que impida completar la calibración.
- Inspecciona o repara la horquilla de cambio A y su actuador si el procedimiento de aprendizaje falla repetidamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si los cambios son normales y no hay otros síntomas de advertencia, quizá puedas conducir una distancia corta con precaución, pero evita las cargas pesadas y las aceleraciones bruscas hasta completar la calibración. Deja de conducir si faltan marchas, los cambios se vuelven muy bruscos o la transmisión entra en modo de emergencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.