Qué significa
La bomba eléctrica/auxiliar B de líquido de transmisión genera una presión inferior a la esperada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba eléctrica o auxiliar B del líquido de la transmisión suministra presión hidráulica cuando se activa. El módulo supervisa la presión asociada a la bomba B y activa P27E2 cuando cae por debajo del nivel esperado; un nivel bajo de líquido o el desgaste o las fugas internas de la bomba pueden reducir esa presión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bomba desgastada o con fugas internas
- Nivel bajo del fluido de la transmisión
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o inexistentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y revisa los datos de la transmisión en tiempo real sobre el funcionamiento y la presión de la bomba B cuando se produjo el fallo; comprueba si hay códigos relacionados de la bomba A o de presión.
- Comprueba el nivel y el estado del líquido de la transmisión según el procedimiento del fabricante, ya que un nivel bajo puede dejar la bomba B sin alimentación de líquido.
- Inspecciona la transmisión y la zona de la bomba B para detectar fugas que puedan reducir el nivel del líquido o la presión.
- Usa un equipo de diagnosis para supervisar o accionar la bomba B y compara sus datos de presión con los valores esperados del fabricante.
- Si el nivel del líquido y las fugas no explican la lectura baja, comprueba si la bomba B y su circuito hidráulico tienen desgaste o fugas internas, siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel del líquido usando el líquido y el procedimiento especificados.
- Repara cualquier fuga que reduzca el nivel o la presión del líquido de la transmisión.
- Sustituye la bomba B si las pruebas confirman que tiene desgaste o fugas internas.
- Repara el conducto o la junta con fugas internas si las pruebas hidráulicas lo detectan.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si la transmisión patina, no realiza los cambios de marcha o entra en modo de emergencia, ya que la presión baja de la bomba B puede dañar sus piezas internas. Solicita un diagnóstico cuanto antes y detente si el vehículo pierde la tracción o no puede cambiar de marcha con seguridad.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.