Qué significa
La bomba eléctrica/auxiliar A de líquido de transmisión genera una presión inferior a la esperada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba eléctrica o auxiliar A del líquido de la transmisión suministra presión hidráulica cuando el sistema de control de la transmisión lo requiere. El módulo compara la presión asociada a la bomba A con el nivel esperado y activa P27E1 cuando es demasiado baja, lo que puede deberse a un nivel bajo de líquido o a una bomba desgastada o con fugas internas.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bomba desgastada o con fugas internas
- Nivel bajo del fluido de la transmisión
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o inexistentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba los datos de la transmisión en tiempo real sobre el funcionamiento y la presión de la bomba A cuando se activa el fallo; anota si también hay fallos de la bomba B u otros de presión.
- Comprueba el nivel y el estado del líquido de la transmisión siguiendo el procedimiento especificado por el fabricante del vehículo, ya que un nivel incorrecto puede reducir la presión de la bomba A.
- Inspecciona la zona de la bomba A y la transmisión para detectar fugas de líquido que puedan explicar el nivel o la presión bajos.
- Usa un equipo de diagnosis para accionar la bomba A o supervisar su funcionamiento y comparar la presión indicada con los datos esperados del fabricante.
- Si el nivel del líquido y las fugas externas no explican la lectura, comprueba si la bomba A y su circuito hidráulico tienen desgaste o fugas internas, siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel del líquido de la transmisión usando el líquido y el procedimiento especificados.
- Repara las fugas de líquido que contribuyen al nivel o la presión bajos.
- Sustituye la bomba A si las pruebas confirman que está desgastada o tiene fugas internas.
- Repara el conducto hidráulico o la junta que cause una pérdida interna de presión, si las pruebas lo detectan.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si los cambios de marcha patinan, no se producen o la transmisión entra en modo de emergencia; la presión baja de la bomba A puede dañar rápidamente los embragues y otras piezas de la transmisión. Solicita un diagnóstico cuanto antes y detente si el vehículo pierde la tracción o no puede cambiar de marcha con seguridad.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.