P26EB: Voltaje del sistema del módulo de control de combustible alternativo

Qué significa

El módulo de control de combustible alternativo indica que el voltaje del sistema está fuera del rango de funcionamiento. El suministro de GNC, GLP o hidrógeno puede desactivarse hasta que el voltaje esté dentro de las especificaciones.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El módulo de control de combustible alternativo comprueba si su voltaje de alimentación está dentro del rango necesario para gestionar el funcionamiento con CNG, LPG o hidrógeno. Este código se activa cuando el módulo informa de un voltaje fuera de ese rango, por lo que puede desactivar el funcionamiento con combustible alternativo hasta que se recupere el voltaje.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. La batería débil hace caer el voltaje bajo carga
2. La salida del alternador está fuera de regulación

Síntomas

• Puede encenderse el testigo de avería del motor o el testigo del sistema de combustible alternativo
• El funcionamiento con combustible alternativo puede no estar disponible
• El vehículo puede cambiar a otro combustible disponible, según el sistema

Cómo diagnosticarlo

1. Usa un scan tool para guardar los datos del freeze frame y comprueba el voltaje del sistema cuando se activó P26EB, ya que el fallo puede aparecer solo durante el arranque o con carga eléctrica.
2. Comprueba los bornes de la batería, las masas y las conexiones del sistema de carga en busca de holgura, corrosión o daños que puedan provocar una caída de voltaje.
3. Comprueba el estado de la batería y el voltaje durante el arranque y bajo carga, comparándolos con las especificaciones del fabricante.
4. Mide la salida del sistema de carga al ralentí y con cargas eléctricas conectadas, y compárala con las especificaciones del fabricante.
5. Si las pruebas de la batería y del alternador son correctas, comprueba la alimentación y la masa del módulo de control de combustible alternativo mientras el fallo está presente.

Soluciones habituales

• Limpia y fija los bornes y las masas corroídos o flojos de la batería.
• Carga o sustituye una batería débil después de confirmar su estado.
• Repara una conexión o una masa dañada del sistema de carga.
• Repara o sustituye el alternador si su salida regulada está fuera de especificación.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el vehículo funciona normalmente con otro combustible disponible, quizá puedas hacer un trayecto corto, pero el funcionamiento con combustible alternativo puede seguir desactivado. No dependas de la autonomía con CNG, LPG o hidrógeno hasta reparar el fallo de voltaje; si el vehículo se cala, muestra un testigo de temperatura o eléctrico, o no arranca de forma fiable, deja de conducir.