Qué significa
Durante la autocalibración, el sensor de posición de la válvula A de derivación no llegó al tope mecánico máximo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
Durante la calibración, el módulo de control mueve la válvula A de derivación del refrigerante y usa su sensor de posición para aprender el tope mecánico máximo de la válvula. Este código se activa cuando la señal de respuesta nunca alcanza el tope máximo esperado, por lo que el módulo no puede establecer la referencia del recorrido completo de la válvula.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Los sedimentos impiden que la válvula llegue al tope máximo
- El sensor no está alineado con el eje de la válvula
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- La temperatura del motor puede fluctuar
- La calefacción o el calentamiento del motor pueden verse afectados
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y los datos de calibración o posición del equipo de diagnóstico para confirmar que la válvula A de derivación no registró el tope máximo.
- Con el motor frío, inspecciona la válvula y sus conductos de refrigerante para detectar sedimentos u obstrucciones que puedan limitar el recorrido en el extremo superior.
- Comprueba que el sensor de posición esté correctamente alineado y fijado en el eje de la válvula A.
- Compara las posiciones ordenada e indicada mientras la válvula A se mueve por su recorrido para determinar si alcanza el tope máximo.
- Si el recorrido mecánico llega al tope máximo pero el sensor no lo indica, comprueba la alineación del sensor y el funcionamiento del circuito según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Elimina los sedimentos u otras obstrucciones que impiden que la válvula A de derivación alcance el tope máximo.
- Alinea y fija el sensor de posición en el eje de la válvula.
- Repara el varillaje o el soporte dañados que limitan el recorrido de la válvula.
- Sustituye el sensor de posición si no registra el tope máximo pese a que la alineación y el circuito funcionan correctamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la temperatura del motor se mantiene normal, conduce con suavidad y vigílala de cerca; evita las cargas pesadas hasta restablecer el recorrido completo de la válvula. Detente si el motor se sobrecalienta o la temperatura se vuelve inestable, ya que la válvula A de derivación quizá no controle el flujo de refrigerante en todo el rango previsto.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.