P2636: Caudal o rendimiento bajo de la bomba de combustible B

Qué significa

La segunda bomba de combustible funciona, pero no suministra el caudal o la presión esperados. Puede deberse a una bomba desgastada, un filtro obstruido o una fuga en el regulador de presión.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

La bomba de combustible B es la etapa secundaria de la bomba, y el módulo comprueba si suministra el volumen o la presión de combustible esperados cuando está en funcionamiento. P2636 se activa cuando la bomba B funciona, pero su suministro sigue siendo demasiado bajo, lo que puede deberse a un impulsor desgastado, un filtro obstruido o una fuga en el regulador.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. El impulsor desgastado reduce el rendimiento volumétrico
2. Filtro de combustible del depósito o en línea obstruido
3. El regulador de presión devuelve combustible al depósito por una fuga

Síntomas

• Testigo de avería del motor encendido
• Arranque difícil, imposibilidad de arrancar o calado bajo carga
• Pérdida de potencia, especialmente con carga o rpm elevadas
• El motor puede tardar en arrancar

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos de freeze frame y revisa el mando de la bomba B, la presión de combustible y los códigos relacionados con la presión de combustible o los ajustes.
2. Inspecciona el cableado de la bomba B, sus tuberías de combustible y conectores para detectar fugas, daños u obstrucciones.
3. Comprueba si el filtro o el tamiz reparable del circuito de alimentación de la bomba B está obstruido, según la información de servicio del vehículo.
4. Mide la presión y el caudal de la bomba B con el procedimiento especificado, incluidas las condiciones de funcionamiento que activan la falla.
5. Si el suministro sigue siendo bajo, comprueba si hay fugas en el regulador y verifica la alimentación eléctrica de la bomba B según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

• Sustituye el filtro o tamiz reparable obstruido del circuito de alimentación de la bomba B.
• Repara una tubería con fugas u obstruida o una mala conexión eléctrica de la bomba B.
• Sustituye el regulador si las pruebas confirman que tiene fugas o no mantiene la presión.
• Sustituye la bomba B si el caudal o la presión medidos siguen por debajo de las especificaciones y el circuito de alimentación está despejado.

¿Puedo seguir conduciendo?

Limita la conducción y evita las cargas elevadas, ya que un suministro bajo de la bomba B puede causar vacilaciones, pérdida de potencia o calado cuando aumenta la demanda. Si el motor se cala o no mantiene la potencia, detente y solicita asistencia.