Qué significa
El procesador de supervisión del sistema de evaporación no funciona dentro del rango esperado. El código no determina si el procesador forma parte del controlador del motor o si es un módulo independiente.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El procesador de supervisión del sistema de evaporación realiza comprobaciones del sistema de control de vapores de combustible, que captura los vapores del depósito y ayuda a evitar que se escapen a la atmósfera. El controlador del motor o un módulo independiente supervisa el funcionamiento del procesador y activa P260F cuando su rendimiento queda fuera del rango esperado; el código por sí solo no identifica en qué módulo se encuentra.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo interno en el procesador de supervisión
- Corrupción de la memoria del software
- Software del módulo desactualizado; una reprogramación puede resolverlo
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer una advertencia de tapón flojo
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos congelados y todos los códigos relacionados para ver cuándo se detectó la falla del procesador y si aparecieron junto con ella códigos de EVAP o de comunicación.
- Comprueba si hay olor a combustible e inspecciona el tapón de combustible, el área del tanque y las mangueras de EVAP visibles en busca de una conexión floja, daños o fugas que puedan explicar los síntomas informados.
- Inspecciona los conectores y el cableado del procesador o del controlador de EVAP, donde lo indique la información de servicio del vehículo, en busca de corrosión, pines flojos o daños.
- Usa un escáner para revisar el estado del monitor EVAP y comprobar si hay fallas de comunicación del procesador o del módulo antes de borrar los códigos.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, haz comprobar el software del módulo en busca de una actualización aplicable y prueba el procesador utilizando el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Fija o reemplaza un tapón de combustible dañado si la inspección identifica un problema en el tapón.
- Repara el cableado de EVAP y los pines del conector dañados o flojos.
- Actualiza o reprograma el módulo correspondiente si el fabricante especifica una corrección de software aplicable.
- Reemplaza el procesador o controlador de supervisión solo después de que las pruebas confirmen una falla interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona normalmente y no hay un fuerte olor a combustible ni fugas visibles, un viaje corto puede ser posible, pero programa un diagnóstico pronto porque la supervisión de emisiones puede permanecer incompleta. Si el vapor de combustible es fuerte o hay fugas de combustible líquido, deja de conducir y mantén alejadas las fuentes de ignición.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.