P24C3: Correlación entre varios sensores del sistema de medición de temperatura de los gases de escape, banco 2

Qué significa

Los varios sensores EGT del banco 2 difieren entre sí más allá de la tolerancia de diagnóstico en condiciones estables; uno de ellos se ha desviado respecto a los demás.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

Los sensores de temperatura de los gases de escape del banco 2 miden las temperaturas en diferentes ubicaciones del escape para las comprobaciones de escape y postratamiento del módulo de control. El código P24C3 se establece cuando las lecturas de múltiples sensores del banco 2 no coinciden más allá de la correlación permitida en condiciones estables.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Deriva o fallo del sensor de temperatura de los gases de escape
2. Cableado del sensor dañado
3. Conector flojo o corroído
4. Fuga de escape que afecta a la lectura del sensor

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Aviso del sistema de postratamiento o del escape
• Potencia del motor reducida
• Inspección de emisiones no superada

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos de cuadro congelado y compara las lecturas en vivo de todos los sensores de temperatura de escape del banco 2 bajo condiciones de funcionamiento estables.
2. Inspecciona el conector de cada sensor del banco 2 y el mazo de cables del área del escape en busca de daños por calor, rozaduras, corrosión o pines flojos.
3. Verifica si hay fugas en el escape cerca de los sensores del banco 2 que puedan alterar la lectura de un sensor.
4. Compara las respuestas de los sensores durante el calentamiento o en una prueba admitida por el escáner para identificar qué lectura del banco 2 está sesgada o no responde.
5. Prueba el sensor sospechoso y su cableado según las especificaciones del fabricante antes de reemplazar componentes.

Soluciones habituales

• Repara el cableado dañado por el calor o rozado de un sensor de temperatura del banco 2.
• Limpia o repara los terminales del conector del sensor que estén flojos o corroídos.
• Repara una fuga de escape cerca del sensor afectado del banco 2.
• Reemplaza el sensor de temperatura del banco 2 que falle en las pruebas.

¿Puedo seguir conduciendo?

Es posible conducir, pero puede ocurrir una reducción de potencia o una advertencia de postratamiento y el rendimiento de las emisiones puede verse afectado. Evita cargas pesadas si la potencia se reduce y detente si aparece una advertencia urgente de temperatura o de escape.