Qué significa
El módulo de control detecta una señal baja en el circuito de control de la bomba de detección de fugas del sistema EVAP. Se trata de un fallo eléctrico; el código por sí solo no permite determinar la causa.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control conmuta la bomba de detección de fugas del sistema EVAP a través de su circuito de control durante las comprobaciones de fugas de vapores de combustible. Este código se almacena cuando la señal del circuito de control es inferior a la esperada, lo que puede deberse a un cortocircuito a masa, un fallo de la bomba o una conexión deficiente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de accionamiento en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno de la bomba
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
Cómo diagnosticarlo
- Registre los datos de imagen congelada y compruebe si el código vuelve a aparecer cuando se activa la bomba de detección de fugas durante una prueba EVAP.
- Inspeccione el conector de la bomba y el arnés del cable de control en busca de corrosión, aislamiento dañado o contacto con masa.
- Compruebe las conexiones de alimentación y masa de la bomba y la señal de control mientras acciona la bomba, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Con el circuito aislado de forma segura según lo especificado por el fabricante, compruebe si el cable de control presenta un cortocircuito a masa.
- Si no se encuentra ningún cortocircuito en el cableado ni ningún fallo de conexión, pruebe la bomba y el circuito de control del módulo frente a las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpie los terminales corroídos del conector de la bomba y restablezca un contacto firme.
- Repare el aislamiento del cable de control desgastado hasta hacer contacto con masa.
- Repare un cortocircuito confirmado en el circuito de control de la bomba o un conector dañado.
- Sustituya la bomba de detección de fugas si las pruebas confirman su fallo interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
La señal de control baja normalmente no afecta al funcionamiento del motor, por lo que generalmente es posible conducir. Es posible que el monitor EVAP no se complete, lo que aumenta las emisiones y puede impedir que se supere una inspección de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.