Qué significa
El módulo de control detecta un desequilibrio de la relación aire-combustible asociado al sistema B del banco 1. El código no especifica una configuración concreta del sistema de combustible ni identifica la causa del desequilibrio.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control evalúa la retroalimentación de la mezcla para el sistema B en el banco 1 y detecta un desequilibrio de aire-combustible en esa zona. La etiqueta identifica el banco 1 y el sistema B, pero el código no establece la disposición del sistema de combustible del vehículo ni nombra una pieza averiada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del suministro de combustible del sistema B
- Desequilibrio de aire o combustible en el banco 1
- Fallo de un sensor o del cableado que afecta a la retroalimentación de la mezcla
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Funcionamiento irregular o vacilaciones
- Pérdida de potencia
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registre los datos de imagen congelada y compare la retroalimentación de la mezcla del banco 1 con la del banco 2 y otros datos disponibles del sistema B para ver cuándo aparece el desequilibrio.
- Inspeccione los componentes de suministro de combustible del sistema B y su cableado en el banco 1 en busca de daños, conexiones flojas o fugas.
- Compruebe si hay fugas en la admisión o en el escape del banco 1 que puedan distorsionar la retroalimentación de la mezcla.
- Revise las lecturas de los sensores pertinentes para el sistema B y el banco 1 en busca de valores implausibles o incoherentes.
- Pruebe el suministro de combustible del sistema B y los sensores y circuitos asociados frente a las especificaciones del fabricante antes de sustituir piezas.
Soluciones habituales
- Repare una fuga de aire confirmada que afecte al banco 1.
- Limpie o asegure los conectores corroídos o flojos en los circuitos de combustible o de retroalimentación del sistema B.
- Repare el cableado dañado o un fallo confirmado en el circuito del sensor que afecte a la retroalimentación de la mezcla del banco 1.
- Repare o sustituya el componente de suministro de combustible del sistema B en el banco 1 si las pruebas confirman su avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad y la luz de advertencia está fija, los trayectos cortos y suaves suelen ser razonables mientras se organiza el diagnóstico. Evite las aceleraciones fuertes; deténgase si el funcionamiento es muy irregular, pierde una potencia sustancial o parpadea la luz de advertencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.