Qué significa
El módulo de control detecta que la señal del sensor de oxígeno del banco 1, sensor 2, permanece pobre o está sesgada hacia pobre. Este código, por sí solo, no diagnostica un sensor ni un catalizador averiados.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El banco 1 sensor 2 es el sensor de oxígeno ubicado aguas abajo del convertidor catalítico en el escape del banco 1. El módulo de control establece este código cuando su señal se mantiene pobre o parece pobre durante demasiado tiempo, lo que puede ser resultado del sensor, una fuga de escape cerca de él o su circuito de señal.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de oxígeno posterior averiado
- Fuga de escape cerca del sensor
- Fallo en el cableado de señal o en el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Aumento del consumo de combustible
- Posible ralentí irregular o vacilación
- Prueba de emisiones no superada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de imagen congelada y en vivo para el banco 1 sensor 2, observando si su señal permanece pobre a medida que cambian las condiciones del motor y si hay códigos de ajuste de combustible o de fallos de encendido presentes.
- Inspecciona el escape alrededor del banco 1 sensor 2 y la salida del convertidor catalítico en busca de fugas que puedan introducir oxígeno en la lectura del sensor.
- Inspecciona el conector del sensor y el cableado de señal en busca de daños por calor, corrosión, pines flojos o contacto con el escape.
- Compara la actividad del banco 1 sensor 2 con el sensor aguas arriba y revisa el calefactor del sensor y el circuito de señal utilizando el procedimiento del fabricante.
- Si no se encuentra ninguna fuga o falla en el circuito, prueba la respuesta del sensor bajo las condiciones del fabricante antes de reemplazarlo.
Soluciones habituales
- Repara una fuga en el escape cerca del banco 1 sensor 2.
- Repara el cableado dañado o corroído y los terminales del conector en el circuito del sensor.
- Reemplaza el banco 1 sensor 2 si no pasa las pruebas de respuesta o de circuito.
- Aborda cualquier falla del motor aguas arriba indicada por códigos relacionados que puedan mantener la mezcla de escape pobre.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir con suavidad si el motor funciona sin problemas, pero organiza un diagnóstico pronto porque el consumo de combustible o las emisiones pueden empeorar. Detente si comienza a funcionar con mucha aspereza o pierde potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.