Qué significa
El sensor de oxígeno posterior del banco 1 indica una señal constantemente rica durante una orden de empobrecimiento forzado. Esto apunta a un sensor posterior averiado o contaminado por aceite/refrigerante debido al desgaste del motor aguas arriba.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El banco 1 sensor 2 mide el oxígeno en el escape después del convertidor catalítico en el banco 1. Este código se establece cuando el módulo de control ordena una condición pobre pero el sensor aguas abajo continúa informando una condición rica, lo que sugiere un sensor atascado o contaminado o un problema de señal.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor posterior averiado y bloqueado en rico
- Sensor posterior contaminado
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Aumento del consumo de combustible
- Posible ralentí irregular o vacilación
- Prueba de emisiones no superada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de imagen congelada y en vivo para el banco 1 sensor 2 durante la orden de mezcla pobre informada, y verifica si existen códigos relacionados de fallos de encendido, ajuste de combustible o consumo de aceite.
- Inspecciona la punta del sensor y el escape cercano en busca de contaminación, daños o fugas, y verifica si el motor está consumiendo aceite o refrigerante.
- Inspecciona el cableado y el conector del banco 1 sensor 2 en busca de cortocircuitos, corrosión, daños por calor o terminales flojos que puedan mantener la señal rica.
- Verifica el calefactor del sensor y el circuito de señal, luego compara su respuesta con el sensor aguas arriba utilizando el procedimiento de prueba del fabricante.
- Si el circuito está en buen estado, prueba si el banco 1 sensor 2 cambia como se espera durante una condición pobre controlada antes de reemplazarlo.
Soluciones habituales
- Repara un cable de señal o conector en cortocircuito o dañado en el banco 1 sensor 2.
- Reemplaza el banco 1 sensor 2 si permanece rico durante la prueba de respuesta del fabricante.
- Corrige una fuga de aceite o refrigerante que cause la contaminación del sensor.
- Repara una falla en la mezcla del motor o un fallo de encendido indicado por códigos relacionados.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, la conducción suave es posible si el motor funciona sin problemas, pero evita viajes prolongados si el consumo de combustible aumenta o el motor tironea. El funcionamiento continuado con una mezcla genuinamente rica puede aumentar las emisiones y dañar el convertidor catalítico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.