Qué significa
Los canales E y F del sensor de posición de la mariposa/acelerador difieren más de la tolerancia permitida.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
Los sensores de posición de la mariposa y del pedal del acelerador proporcionan señales relacionadas para que el módulo de control pueda determinar cuánto se pisa el pedal y cuál es la posición de la mariposa. Este código se activa cuando los canales E y F de los sensores no coinciden dentro del rango de correlación permitido, lo que puede hacer que el control electrónico del acelerador sea inseguro o poco fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Pista del sensor desgastada o dañada en el sensor de posición de la mariposa o del acelerador
- Mal contacto en el conector o cableado dañado
- Sensor desalineado o desgaste mecánico
- Fallo en el módulo de control de la mariposa
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Respuesta reducida de la mariposa, posible modo de emergencia
- Vacilaciones o aceleración a tirones
- Ralentí demasiado alto o demasiado bajo
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y revisa los datos en vivo de los canales E y F de la mariposa o del pedal; observa si sus lecturas divergen al mover el pedal.
- Inspecciona los conectores y el mazo de cables del pedal y del cuerpo de la mariposa para detectar terminales flojos, corrosión, rozaduras o daños.
- Con el contacto puesto y el motor apagado, mueve lentamente el pedal y comprueba que los canales E y F cambien suavemente y mantengan la relación especificada por el fabricante.
- Inspecciona la fijación del sensor y el mecanismo de la mariposa para detectar holgura, suciedad o desgaste que puedan desalinear el sensor.
- Comprueba los circuitos de los sensores y el módulo de control de la mariposa siguiendo el procedimiento del fabricante antes de sustituir un sensor o un módulo.
Soluciones habituales
- Repara el cableado y los conectores flojos, corroídos o dañados del pedal o del cuerpo de la mariposa.
- Corrige la fijación del sensor o un agarrotamiento mecánico si hace que las lecturas E/F no coincidan.
- Sustituye el conjunto del sensor de posición del pedal o de la mariposa si se confirma que su pista está desgastada o dañada.
- Repara el módulo de control de la mariposa solo si sus entradas, el cableado y los sensores superan las comprobaciones especificadas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Como la respuesta del acelerador puede ser limitada o impredecible, evita conducir con tráfico rápido o en situaciones que requieran acelerar con rapidez. Si el vehículo da tirones, el ralentí es anormal o entra en modo de emergencia, detente en un lugar seguro y solicita asistencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.