Qué significa
La tensión que alimenta el actuador IMRC del banco 2 está por debajo del límite inferior; normalmente se debe a un fusible, un relé o un fallo del mazo de cables de alimentación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El actuador del IMRC del banco 2 controla la posición de las mariposas de admisión para ajustar el flujo de aire según las distintas condiciones de funcionamiento del motor. El módulo supervisa la tensión de alimentación del actuador del banco 2. P201C se activa cuando esa alimentación cae por debajo del umbral de funcionamiento y el actuador puede no mover las mariposas de forma fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fusible de alimentación fundido
- Cableado de alimentación abierto o dañado
- Relé defectuoso o conexión deficiente del relé
- Corrosión en el conector o terminales flojos
Síntomas
- Luz de avería del motor
- Potencia del motor reducida o aceleración lenta
- Vacilación o respuesta irregular del motor
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba si hay códigos IMRC o de tensión del sistema relacionados que puedan indicar un problema de alimentación compartido.
- Inspecciona el fusible de alimentación del actuador del banco 2 y sus contactos en busca de un elemento abierto, corrosión o sobrecalentamiento.
- Examina el cableado de alimentación y los terminales del conector del banco 2 en busca de roturas, rozaduras, humedad o holgura.
- Mide la alimentación del actuador del banco 2 durante el funcionamiento y compárala con las especificaciones del fabricante.
- Si la alimentación es baja, comprueba el relé y la caída de tensión en sus conexiones con carga; después, aísla la parte afectada del circuito de alimentación.
Soluciones habituales
- Sustituye un fusible de alimentación del IMRC del banco 2 averiado después de comprobar por qué se abrió.
- Repara el cableado de alimentación del actuador del banco 2 si está dañado o abierto.
- Limpia o fija los terminales corroídos o flojos del conector del banco 2.
- Sustituye un relé de alimentación averiado o repara su conexión deficiente si las pruebas lo identifican como la causa de la baja tensión.
¿Puedo seguir conduciendo?
Puede que sea posible hacer un trayecto corto y tranquilo si el motor funciona con suavidad, pero la potencia reducida o las vacilaciones pueden afectar a la seguridad de la aceleración. Evita conducir de forma exigente y haz reparar pronto la avería de alimentación del banco 2 para limitar los problemas de rendimiento y emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.