Qué significa
El sensor de par del generador indica un fallo de rango/rendimiento en el circuito. La realimentación del par del generador no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de par del generador mide el par del lado del generador del sistema de tracción híbrido y envía información de respuesta al sistema de control. Este código se activa cuando la señal está presente, pero su valor o respuesta no coincide con el rango o comportamiento esperado para las condiciones de funcionamiento.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de par averiado
- Fallo en el cableado
- Elemento del sensor envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema híbrido o de avería del motor encendida
- Reducción de la potencia o la aceleración híbrida
- Posible entrega de potencia irregular o inconsistente
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de freeze frame y revisa los valores del sensor de par del generador junto con los datos de funcionamiento del motor y del motor eléctrico para determinar cuándo se aparta la lectura del comportamiento esperado.
- Inspecciona el sensor de par del generador y los conectores del mazo en busca de daños, corrosión, humedad o mal asentamiento.
- Comprueba si hay una resistencia excesiva o conexiones inestables en el cableado, la referencia y la masa que puedan distorsionar la lectura del sensor.
- Compara la salida y la respuesta del sensor en las condiciones de funcionamiento especificadas por el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
- Si el circuito está en buen estado, pero la respuesta sigue fuera del rango esperado, comprueba si el sensor de par del generador está desgastado o averiado.
Soluciones habituales
- Corrige el mal ajuste del conector o el cableado dañado del sensor.
- Repara las conexiones débiles de referencia o masa que afecten a la lectura.
- Sustituye el sensor de par del generador si no supera la prueba especificada de rango o respuesta.
- Borra el código y confirma que la respuesta sea normal después de la reparación.
¿Puedo seguir conduciendo?
El sistema de control puede limitar la potencia híbrida o hacer que la entrega de potencia sea brusca si la respuesta del par del generador está fuera de rango. Acelera con suavidad y evita trayectos largos hasta que se revise, especialmente si persisten los avisos o la potencia reducida.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.