Qué significa
El sensor de par del motor de tracción indica un fallo de rango/rendimiento en el circuito. La realimentación del par del motor no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de par del motor eléctrico informa al sistema de control híbrido del par del motor de tracción. Este código se activa cuando la señal está fuera del rango esperado o no sigue el par como debería, aunque el circuito no esté simplemente abierto o cortocircuitado; un sensor desgastado o una avería del cableado pueden causar esa discrepancia.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de par averiado
- Fallo en el cableado
- Elemento del sensor envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema híbrido o de avería del motor encendida
- Reducción de la potencia o la aceleración híbrida
- Posible entrega de potencia irregular o inconsistente
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y compara los datos en vivo del sensor de par con el par ordenado del motor durante las condiciones que activaron el código.
- Comprueba si hay códigos relacionados con el sistema híbrido y determina si la señal es errática, tiene un desfase o solo queda fuera de rango en determinadas condiciones.
- Inspecciona el conector y el mazo del sensor de par para detectar holgura, corrosión, rozaduras o tensión que pueda distorsionar la señal.
- Comprueba las conexiones y el cableado del circuito del sensor según el esquema eléctrico del vehículo y el procedimiento de prueba del fabricante.
- Prueba la respuesta del sensor en todo su rango de funcionamiento según las especificaciones del fabricante para identificar un sensor averiado o desgastado.
Soluciones habituales
- Asegura el conector del sensor de par y repara las conexiones deficientes o dañadas.
- Repara los daños del cableado que afecten a la señal del sensor de par.
- Sustituye el sensor de par si su salida queda fuera del rango de funcionamiento especificado.
¿Puedo seguir conduciendo?
El sistema híbrido puede limitar la potencia y la aceleración puede volverse irregular, así que evita el tráfico rápido y acelerar con fuerza hasta que se diagnostique. Detente de forma segura si la potencia disminuye considerablemente o el vehículo no permanece en READY.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.