Qué significa
El TCM detecta una pérdida rápida de presión hidráulica en el acumulador de la transmisión o en el circuito de la bomba principal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El acumulador de la transmisión y el circuito de la bomba principal ayudan a almacenar y mantener la presión hidráulica necesaria para los cambios, y el TCM supervisa si se mantiene. El código P0944 se activa cuando la presión cae rápidamente, lo que indica que el acumulador o el circuito de la bomba podrían no retenerla.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fuga en el acumulador
- Retén de la bomba averiado
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y revisa las lecturas de presión disponibles para ver cuándo se produce la caída.
- Comprueba el nivel y el estado del fluido siguiendo el procedimiento especificado para el vehículo, y busca fugas externas alrededor de la transmisión y la bomba.
- Busca códigos relacionados con la bomba, la presión o los cambios que puedan ayudar a identificar cuándo se pierde presión.
- Inspecciona las conexiones accesibles de la bomba y del acumulador para detectar daños o fugas de fluido.
- Comprueba la retención de presión en el acumulador y en el circuito de la bomba principal según las especificaciones del fabricante para confirmar una fuga interna o un retén defectuoso.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel del fluido y repara cualquier fuga externa.
- Repara las conexiones o los retenes dañados de la bomba o el acumulador.
- Sustituye el acumulador si las pruebas confirman que tiene fugas y no puede retener la presión.
- Repara el circuito de la bomba o sustituye un retén defectuoso, según indiquen las pruebas de presión.
¿Puedo seguir conduciendo?
No sigas conduciendo si la transmisión patina, tarda en acoplar o deja de transmitir la fuerza; una pérdida rápida de presión puede hacer que la transmisión funcione de forma impredecible y agravar los daños. Pide que trasladen el vehículo si no puede cambiar de marcha de forma predecible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.