Qué significa
La entrada del interruptor de marcha adelante (D) indica una avería en el circuito de entrada. No se puede detectar de forma fiable la selección del modo de marcha adelante.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El interruptor de marcha adelante indica al módulo de control cuándo el selector de la transmisión está en la posición de directa (Drive). El módulo supervisa el circuito de entrada del interruptor en busca de una falla que le impida reconocer de manera fiable la posición de directa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del contacto del interruptor
- Fallo del cableado
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueado en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de cuadro congelado y comprueba los datos en vivo de selección de marchas para ver si el módulo reconoce la posición de directa cuando el selector se mueve a dicha posición.
- Con el vehículo inmovilizado de forma segura, mueve el selector a través de sus posiciones y observa si la entrada reportada cambia de manera consistente.
- Inspecciona el conector del interruptor de marcha adelante y su cableado en busca de pines flojos, corrosión, daños o roces.
- Comprueba el funcionamiento del interruptor y la continuidad del circuito según las especificaciones del fabricante, comparando la posición de directa con otras posiciones del selector.
- Si el interruptor y el cableado pasan la prueba, verifica los códigos relacionados del módulo de transmisión y comprueba que el módulo de control esté recibiendo el estado del interruptor.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura el conector del interruptor de marcha adelante.
- Repara el cableado dañado o una conexión deficiente en el circuito del interruptor de marcha adelante.
- Reemplaza un interruptor de marcha adelante defectuoso.
- Repara una conexión o falla en el módulo de control si las pruebas del interruptor y del circuito son correctas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la transmisión cambia normalmente y la posición de directa se reconoce de manera constante, limita la conducción a los viajes necesarios y haz revisar la falla pronto. Evita conducir si los cambios se retrasan, son bruscos, patinan o el vehículo no puede seleccionar de forma fiable la directa, ya que una selección impredecible de marchas puede hacer que el vehículo no sea seguro.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.