P07FF: Rendimiento de la transmisión durante el arranque en frío

Qué significa

El sistema de control de la transmisión detectó un problema de rendimiento durante el funcionamiento con el motor frío. El código no identifica ninguna avería específica del líquido, el termostato o un solenoide.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El sistema de control de la transmisión evalúa el rendimiento de la transmisión durante la operación de arranque en frío, cuando el fluido está frío y los cambios pueden verse afectados por su flujo y control de temperatura. Este código se registra cuando el rendimiento en ese periodo de arranque en frío queda fuera del comportamiento esperado por el sistema; por sí solo no identifica si el fluido o el termostato son los culpables.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. ATF deteriorado, sin capacidad suficiente de flujo en frío
2. Termostato del líquido de transmisión atascado

Síntomas

• Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
• Cambios bruscos, tardíos o ausentes
• Posible modo de emergencia (bloqueado en una marcha)
• Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos de cuadro congelado y anota la temperatura ambiente, la temperatura de la transmisión y el comportamiento de los cambios cuando se registró el fallo de arranque en frío.
2. Busca códigos de transmisión relacionados y revisa los datos en vivo de arranque en frío para ver si las lecturas de temperatura de la transmisión son plausibles y si se están siguiendo las órdenes de cambio.
3. Comprueba el nivel y el estado del fluido utilizando el procedimiento especificado por el fabricante, y verifica que el tipo de fluido y el historial de servicio sean apropiados para el vehículo.
4. Inspecciona el cableado y los conectores del sensor de temperatura de la transmisión accesible en busca de daños o mal contacto.
5. Si los datos respaldan un problema de control de temperatura, prueba el termostato del fluido de la transmisión y su funcionamiento utilizando el procedimiento del fabricante.
6. Si el termostato y las lecturas de temperatura son correctos, investiga el rendimiento hidráulico con fluido frío y el desgaste interno basándote en los síntomas registrados.

Soluciones habituales

• Corrige un nivel de fluido ajustado incorrectamente utilizando el procedimiento especificado.
• Haz el servicio al fluido de la transmisión degradado o incorrecto con el fluido y el método especificados.
• Repara el cableado o los conectores dañados del sensor de temperatura si se confirma.
• Sustituye el termostato del fluido de la transmisión que se confirme que está atascado o funciona mal.
• Repara otras averías hidráulicas o internas verificadas si el rendimiento en el arranque en frío sigue siendo anormal.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si la transmisión cambia de marcha bruscamente o patina solo cuando está fría, conduce con suavidad hasta que se caliente y evita remolcar o acelerar a fondo; el patinaje persistente puede dañar las piezas internas. Deja de conducir si pierde la tracción o no puede cambiar de marcha de forma predecible.