Qué significa
Se detectó un fallo en el circuito del interruptor de modo D de la transmisión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El interruptor de modo D de la transmisión es una entrada que informa al módulo de control de la transmisión sobre el modo o el estado del selector, cuando se utiliza esa entrada. P07CE indica una avería en el circuito del interruptor D, pero el código por sí solo no permite determinar si la señal está en circuito abierto, cortocircuitada o es inverosímil por otro motivo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Interruptor de modo o selector de la transmisión defectuoso
- Cableado del interruptor abierto o en cortocircuito
- Conector flojo, dañado o corroído
- Fallo en el circuito de entrada del módulo de control de la transmisión
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y consulta los datos del interruptor de modo D de la transmisión con el scan tool mientras seleccionas los modos disponibles para identificar cambios de estado ausentes o inverosímiles.
- Localiza el interruptor D e inspecciona su conector, el mecanismo del selector y el mazo para detectar holgura, corrosión, terminales dañados o rozaduras.
- Con los datos en vivo en pantalla, mueve suavemente el mazo y el conector del interruptor D para comprobar si el estado indicado cambia de forma intermitente.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si hay circuitos abiertos o cortocircuitos en el circuito del interruptor D y verifica la continuidad de los terminales en todo el recorrido del selector.
- Si el interruptor y el cableado funcionan correctamente, comprueba el circuito de entrada del módulo de control de la transmisión según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Fija el conector flojo del interruptor D y limpia los terminales corroídos.
- Repara un tramo del cableado del interruptor D que esté abierto, cortocircuitado o rozado.
- Repara los terminales dañados del conector o la varilla de selección defectuosa que afecte a la entrada del interruptor.
- Sustituye el interruptor de modo de la transmisión o el conjunto del selector si el circuito D no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si se reconoce el estado del selector y los cambios son normales, conduce con prudencia hasta un taller. No confíes en una selección de modo incierta; detente si el vehículo selecciona una marcha inesperada, cambia bruscamente o patina.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.